Авто в гарному стані.Сів і поїхав.Встановлене гбо.
Продаж Ssang Yong Korando 2012 року з надійним та економічним 2.0 дизельним двигуном. Автомобіль від першого власника, з повною історією обслуговування, яку можна перевірити на АІС. Максимальна комплектація, повний привід, шкіряний салон у гідному стані. Додатково встановлено сигналізацію з турботаймером та дотяжкою вікон, замок для коробки передач Construct, зроблена шумоізоляція та встановлений металевий захист двигуна. Технічний стан відмінний: наступне ТО заплановане на 13.01.2026, нові передні та задні колодки, передні диски пройшли близько 10 тис. км, задні – близько 15 тис. км. Нова резина та два ключі.
Авто було куплено у офіційного ділера. Повністю обслужено по ходовій і по мотору ніяких нарікань. На 150т. було замінено зчеплення. На т.о. (160 тис.) заміна всіх тормозних дисків та жидкості, та заміна пріводного ремня. Всі росходнікі мінялись вчасно. Є другий комплект гуми на дисках
Сімейне авто, гарний стан, нічого робити не потрібно. на 115 тис замінений комплект ГРМ, гальмівні колодки та диски на 125 тис замінений радіатор охолодження та кондиціонеру, проведене повне ТО (всі фільтри, мастило Aral, антифриз, заправка кондиціонеру) в дтп не був, ніби є невеликий косметичний підкрас на правому крилі. коробка (Hyundai) та двигун працює відмінно. Ходова після ревізії в гарному стані 2 комплекти свіжої гуми тонування, лобове скло в атермальній плівці
Авто в гарному стані. Нові свічки запалювання, нові форсунки гбо. Новий аккумулятор. Нові тормозні колодки та тормозні диски. Авто переоформлювась в одній родині. Власник один.
Продам своє авто, перший в єдиний власник. Є незначний торг. Прошу телефонувати за номером +**********
Сімейний автомобіль. Повний привід. Не фарбований.нова резина зима-літо. Тільки пройшла повне ТО на офіційному сервісі. Охайно збережений салон. В машині не палили. В машині наявний великий люк. Автомобіль на механічній коробці передач.
Всі питання по телефону.
Машина 12го року з рідним пробігом і багатьма несподіваними для української збірки опціями. Автомат, повний привід з блокуванням міжосьового диффа, регулювання керма, люк, датчики сітла та дощу, блютус, фаркоп, рейлінги, підніжки, шкіряний салон, електро дзеркала та інше. У авто дуже великий кліренс порівняно з сучасними паркетниками, 18'' колеса з гумою 55го профілю, що робить вигляд кращим, а їзду при тому все одно дуже м'якою і плавною Достатньо потужний дизель - і на світлофорі можна рвануть, і на трасі при обгонах його достатньо. До автомата ніяких нарікань, ще є режим ручного перемикання на важілі та на кермі. Аудіосистема дуже проста, але є блутус, і можна комфортно розмовляти по телефону. І зпереду і позаду дуже просторо, великий запас місця і для ніг, і для голови. Задні сидіння регулюються по нахилу спинки та мають центральний підлокітник.Підлога позаду пласка, незважаючи на повний привід, тунеля немає. Великий багажник без порожка, рівній пол, задні сидіння складаються 40-60, що дає об'єм і гнучкість. Мульти кермо з регулюванням аудіо, перемиканням передач, круїзом тощо Авто в нас з серпня 23го року - третє авто в родині для дружини (високий невеликий кросовер на автоматі), наїздило до 5 тис км, в ДТП не потрапляло, обслужене та з двома комплектами гуми. З відомих недоліків. У когось з попередніх власників було ДТП, подробиць не знаю, але щось робилося з передком та електрикою. Тому електрика може глючити, проявляється в періодичному відображенні помилки по масліному датчику. Датчик замінений. Не працював і не працює кондиціонер, питання в насосі. Є косметичні недоліки від попередніх власників - все на останніх фото. Загалом до машини ніяких нарікань, комфортне м'яке та практичне авто. Причина продажу - дружина освоїлась з водінням, пройдений етап.
