Продається мопед/скутер – Spark SP125S-15. Був куплений два сезони тому новим. Проводилося регулярне ТО (заміна мастила кожну 1000 км та заміна повітряного фільтру кожні 1200 км) (мастило Motul 15w-50). Нещодавно були відрегульовані клапани. Також було замінено масло в редукторі (Fuchs 75w-90). Заводиться та працює дуже добре. Скутер має об?єм 125 куб. см. (8 к.с. та вагу 83 кг), але для свого об?єму та ваги їде бадьоро. Спереду стоїть дисковий тормоз. Був встановлений якісний галоген для кращого освітлення. Також був встановлений новий акумулятор. Гума у відмінному стані. Середня витрата пального 2.8 л на 100 км. Скутер стоїть на обліку.
1785318643.764
Tue Jul 28 2026 02:07:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP250SC-2
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Рабочий объем двигателя, см3 223
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,3
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 127
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Нет
Защита рук Нет
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Нет
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Tianyi TYNT223
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 12 / 16
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,9
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт
Wed Jul 29 2026 11:57:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP200R-49
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 197
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 14
Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,1
Высота по сиденью водителя, мм 790
Колесная база, мм 1275
Конструкционная масса, кг 135
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика Фара, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты и галогеновую лампу. Указатели поворотов LED
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Двойная выхлопная труба, багажник. Защита двигателя, дополнительная подсветка на бензобаке
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя CG200
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 9,7 (13)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5*62,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Эле
Wed Jul 29 2026 11:57:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP200R-34
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный лёгкий
Рабочий объем двигателя, см3 196
Максимальная скорость, км/час 95
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 10
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 780
Конструкционная масса, кг 118
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов.
Передняя оптика LED-фара с линзой, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED.
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED.
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Окрашенные черные
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 162FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,2 / 13,9
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотёк
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране.
Воздушный фильтр Многократный поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открыта
Напряжение бортовой э
Wed Jul 29 2026 11:57:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP200R-32
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный лёгкий
Рабочий объем двигателя, см3 196
Максимальная скорость, км/час 105
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 12
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 790
Колесная база, мм 1320
Конструкционная масса, кг 120
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Комбинированная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов.
Передняя оптика Фары со светодиодными лампами. Указатели поворотов LED.
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED.
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Окрашенные чёрные
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 163FML
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10 / 14,0
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотёк
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод з
Wed Jul 29 2026 11:57:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP200R-29
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 196
Максимальная скорость, км/час 115
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13,5
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1240
Конструкционная масса, кг 117
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Комбинированное электронное. Индикация: спидометр, тахометр, общий пробег, дневной пробег, время, номер передачи, дальний свет, уровень топлива, указатель заряда АКБ, повороты
Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с галогенной лампой накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами. Дополнительная лента со светодиодами
Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя FT163FML
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 11,0 / 15,0
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5, 62,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, круговая (схе
Wed Jul 29 2026 11:57:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP200R-17
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 196
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 14
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 116
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная: спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива.
Передняя оптика Фара встроена в обтекатель с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов.
Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Есть
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 11,0 / 14,9
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное,
Wed Jul 29 2026 11:57:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики на Мотоцикл SP150R-15
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 149
Максимальная скорость, км/час 90
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 12
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
Высота по сиденью водителя, мм 820
Колесная база, мм 1240
Конструкционная масса, кг 105
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Комбинированное электронное. Индикация: спидометр, тахометр, общий пробег, дневной пробег, время, номер передачи, дальний свет, уровень топлива, указатель заряда АКБ, повороты.
Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с галогенной лампой накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами.
Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов светодиодные.
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 9,0 / 12,2
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,7
Тип моторного масла Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-5-)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электроста
1785318643.764
Thu Jul 16 2026 13:03:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Все працює Мот проїхав 1500 км
Можна сказати, як новий, усе працює
Масло залите ХАДО Масляное Охолодженя
Сів і катається
Продаж так Як не потрібен
Просто Вартувати **********
1785318643.764
Thu Jul 16 2026 12:02:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
L5DPCJB61RB900088 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продам мотоцикл спарк, в технічному плані мотоцикл обслужений готовий до сезону є нюанси по пластику, двигун працює рівно без посторонніх шумів, переоформлення обов?язкове стан як на фото, електроніка вся працює належним чином, торг.
1785318643.764
Tue Jul 14 2026 07:10:45 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LTEPCJLB5P1000668 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продам SPARK 124 см? у хорошому стані.
? Пробіг на новій поршневій — 1000 км.
? Один власник, купувався новим із магазину.
? Є всі документи, можливе переоформлення.
? Мотоцикл регулярно та вчасно обслуговувався.
? Поршнева замінювалася один раз.
? Двигун працює добре, мотоцикл повністю на ходу — сів і поїхав.
Використовувався переважно для спокійних поїздок, без жорсткої експлуатації.
Причина продажу: перехід на мотоцикл з більшою кубатурою.
За додатковою інформацією пишіть або телефонуйте.
Переоформлення
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений