- 201 тис. км
- Івано-Франківськ
- Бензин, 2.98 л.
- Автомат
Робив чисто для себе. На 190т км перепакували двигун: перебрали ГБЦ поміняли поршневі кільця змінили вкладиші змінили повний комплект ланцюгів разом із фазовращувачами новий масляний насос нова водяна помпа перебрали турбіну в turboDok нові 3 оригінальні клапани регулювання тиску (на ваноси та на маслонасос) нові форсунки / свічки / котушки нова клапанна кришка і новий бачок розширювача заміни всі потерті шланги на охолоджувальну рідину Прошита MHD stage2 + XHP stage3 (віддаю акаунти) Гальма: Зроблено з IronBox. Супорти Porsche Cayenne Turbo 2014+ від 390мм через перехідник на диск від m5 f10 400X36 та задні від x5m F85 385x24 (SHW), все по гальмах було перебрано. Шланги армовані кастом від HEL. Стоїть новий ВУТ і гальмівний циліндр. Також нові маточники з підшипниками. Підвіска: Стоять койловери KW V3. Відшита пневма. Салон: Стоїть NBT EVO id6 з сенсорним екраном через carsystems, прошита повністю під машину камери TOP VIEW / CarPlay / мікрофони все працює. Замінили стелю на чорну. Перебрали кластер під М і перепрошили витратою на температуру охолоджувальної рідини. Перешили кермо під перфорацію. Декоративні вставки оригінальні під метал, закатані в плівку. Вихлоп: Кастомний на дві вакуумні заслінки + спортивний прямоточний резонатор. Downpipe зі спорт катализатором Kooks High Out(USA) Керується через MHD з керма (стандартний/закритий/відкритий) Також: Стоїть великий інтеркулер і металеві пайпи. GFB DV+ оригінальний клапан на турбіні. 0-100 ~5.4 але має бути краще над машиною не знущався Перед продажем було повне ТО + хімчистка + полірування. Все не описав, якщо цікаво, то телефонуйте/пишіть.
