Скутер в ідеальному стані,всі розхідники нові,повністю готовий до сезону.
Скутер в дуже хорошому стані – заводиться з півоберта, їде м’яко та економно. Ідеальний варіант як для міста, так і для поїздок на роботу/навчання. Документи в порядку. + шолом, новий комплект ключів, багажник, масло мотюль для 4т.двигунів, також є ще запасний акумулятор його потрібно зарядити.
Spark SP250R-35 — майже новий! Пробіг всього 800 км. Мотоцикл повністю обслужений від А до Я: повністю змащений, свіже масло всюди, у вилці теж все замінено. Технічно — ідеал, працює як годинник. Ніяких стуків, течій чи сюрпризів. Косметика мінімальна: маленька вм’ятина на баку і тріщина на панелі. На хід не впливає — кому треба музейний стан, той купує новий за інші гроші. Це мотоцикл, на який не треба вкладати ні копійки — сів і поїхав. Це не вбитий мот після "друга кума брата", а реально живий Spark, доглянутий і повністю готовий до сезону. Можливий торг біля мото.
Продам класного звіра Що по ньому зроблено: Карбюратор pz32 Масляний радіатор Новий цепок-зірки Нова різина +відаю резину від Ендуро й стару на допалку Лед лампочка й червона підсвітка в фару Новий моно амортизатор від lifan kp200 Задній маятник від spark sp200-r28 Весь переобраний перемащений, масло в вилкі замінене Їде дуже приємно мягенький, зробив його під моноамартизатор для більш комфортної їзди, відаю все що на фото Розумний торг
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 107 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 4,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,1 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1190 Конструкційна маса, кг 82
Мотоцикл новий Тип двигуна:одноциліндровий, чотиритактний, бензиновий, карбюраторний, з повітряним охолодженням, з верхнім розташуванням клапанів. Потужність двигуна, кВт: 11.0/15.0 Коленвал, об/хв: 8500 Об?єм двигуна: 198 Максимальна швидкість, км/год:110 Середня витрата палива на трасі, л/100 км: 2,8 Тип КПП: механічна 5 ступінчаста, формула перемикання-послідовна Тип стартера: електростартер, кікстартер Об?єм паливного бака, л: 13,5б Шолом входить в ціну
Spark SP200R-16 в ідеальному стані, пробіг ~5 000 км, працює рівно, в мотор не лазили жодного разу — все обслужувалось вчасно, масло та витратники міняли по регламенту. Байк економний, легкий, маневровий, їде добре як по місту, так і по трасі, витрата невелика, заводиться чітко, електрика та світло працюють без нарікань. Причина продажу проста — хочу перейти на щось потужніше, мотоцикл реально без проблем, сів і поїхав. документами порядок т.**********
2 тися км стан ідеальний 200 кубів року випуску 2023року на документах
Слава Україні Дуже добрий мот 250 куб але їде на всі 300 Спарк єндуро кастом під спорт Стоїть дуже басистий та громкій прямоток ) З нюансів: Підключити поворотники,поставити спідомтр по бажанню та замінити на задніх тормозах поршеньок
Продам спарк 125 все працює, двигун працює як годинник, заводитися з стартера і з кікстартера, по пластику проблем немає, стоїть нова передня та задня гума, максималка яку я вичавлював 89 км/год. Один нюанс не працює спідометр проблема з тросиком. Стоїть нова гума
SPARK SP300T-3 – це поєднання потужності, швидкості та інноваційного дизайну. Цей туристичний мотоцикл забезпечує чудову маневреність і точне керування завдяки легкій конструкції та продуманій аеродинаміці. Кожна деталь продумана для максимального комфорту та безпеки на дорозі. Двигун: Оснащений надійним 4-тактним бензиновим двигуном Zongshen об’ємом 278 см? з антивібраційним балансувальним валом. Він видає 25 к.с. при 8500 об/хв, а карбюратор із дросельною заслінкою забезпечує стабільне подавання пального. Комбінована система охолодження (повітряно-олійна) допомагає підтримувати оптимальну температуру навіть під час високих навантажень. Комфорт і керованість: Мотоцикл оснащений 6-ступеневою механічною КПП і має два варіанти запуску: за допомогою ключа запалювання або кік-стартера. Максимальна швидкість – 125 км/год, що робить його чудовим вибором для любителів швидкої їзди. Підвіска та ходова частина: Передня підвіска – перевернута телескопічна вилка забезпечує стійкість при русі та м’яке проходження нерівностей. Задня підвіска – маятниковий моноамортизатор, що налаштовується під різні умови експлуатації. Така конфігурація підвіски робить мотоцикл зручним як для міських поїздок, так і для динамічного стилю їзди. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Zongshen PR300 (ZS175FMN) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 22 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1420 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 150/70-17 Розмір передніх шин 110/70-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 154 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,4 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 1950 Ширина, мм 560 Висота, мм 860 Висота по сідлу, мм 800 Об'єм паливного бака, л 18 Вантажопідйомність, кг 150
Мотоцикл Spark SP200R-36 — це відмінний вибір для тих, хто шукає доступний та надійний транспорт для міських поїздок. Його стильний та сучасний дизайн привертає увагу, а компактні розміри роблять його зручним для маневрування в щільному міському трафіку. Цей мотоцикл ідеально підходить для початківців мотоциклістів і тих, хто хоче отримати задоволення від водіння. З двигуном об'ємом 200 кубічних сантиметрів, SP200R-36 забезпечує достатню потужність для комфортного пересування як містом, так і за містом. Він відрізняється легкістю управління та гарною маневреністю, що дозволяє впевнено почуватися на дорозі. Комфортне сидіння та ергономічна посадка роблять поїздки на цьому мотоциклі приємними, навіть якщо ви плануєте провести за кермом тривалий час. Гальмівна система Spark SP200R-36 надійна та ефективна, що забезпечує безпеку в будь-яких умовах. Крім того, мотоцикл економічний у плані витрат пального, що допомагає суттєво знизити витрати на експлуатацію. Простота обслуговування та доступність запчастин роблять його ідеальним вибором для щоденного використання. На завершення, Spark SP200R-36 — це практичний мотоцикл, який пропонує відмінні характеристики за доступною ціною, дозволяючи вам насолоджуватися свободою та комфортом на дорозі. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом 162FMJ Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 196 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1300 Підвіска задня Маятникова з двома амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 120/80-17 Розмір передніх шин 90/90-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 115 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2090 Ширина, мм 780 Висота, мм 1050 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 150
Продається новий SPARK SP300RS-2 — спортивний дорожній мотоцикл класу Sportbike, створений для поціновувачів динамічної їзди та маневровості. Оснащений бензиновим 4-тактним двигуном Zongshen PR300 об’ємом 271 см?, шестиступеневою механічною коробкою передач та ефективною дисковою гальмівною системою. Максимальна швидкість — до 130 км/год. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, Zongshen PR300 Опис циліндрів: 1-циліндровий, 2-клапанний, OHC Об’єм двигуна: 271 см? Потужність: 22 к.с. при 8500 об/хв Запуск: електростартер, ключ / кнопка Балансувальний вал: встановлений Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Тип акумулятора: гелевий, сухозаряджений Напруга: 12 В Ємність акумулятора: 7 А·г Коробка передач: 6-ступенева, механічна (послідовна схема 1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу: ланцюговий Сцеплення: багатодискове, у масляній ванні Гальма (передні / задні): дискові / дискові Опис переднього гальма: гідравлічний, вентильований, 2-дисковий Опис заднього гальма: гідравлічний, вентильований, 1-дисковий Передня підвіска: телескопічна вилка, перевернута, з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор Переднє колесо: 110/70–17 R Заднє колесо: 150/70–17 R Резина / диски: дорожня шосейна гума, литі диски Колісна база: 1420 мм Максимальна швидкість: до 130 км/год Об’єм паливного бака: 18 л Витрата пального: 3.2 л/100 км Вага (споряджена): 154 кг Висота по сидінню: 800 мм Гарантія: 12 місяців Габарити (Д ? Ш ? В): 1950 ? 560 ? 860 мм Вантажопідйомність: 150 кг Виробник: Китай Переваги покупки у нашому мотосалоні: • Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву • Офіційна гарантія на техніку • Доставка по всій Україні • Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) • Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс • У продажу також є мотоекіп, електроскутери, квадроцикли, мотоблоки Як придбати: Залиште повідомлення або натисніть «Показати номер», щоб зателефонувати Узгодьте з менеджером наявність і зручну форму оплати Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону в Дніпрі Фото відповідає реальному товару. Готові відповісти на всі ваші запитання.
