- 214 тис. км
- Миронівка
- Бензин, 1.8 л.
- Автомат
Власник, володію авто 2.5 роки, проїхав 25 тис км. Обмін не цікавить. Оригінальний пробіг близько 290 тис. Офіційне авто. Хороший технічний стан, замінено дуже багато деталей за час володіння. Вкладень не потребує. Повністю замінена ходова спереду та позаду, а саме: 4 стійки, відбійники, майже всі сайленблоки, шарові, наконечники, стійки та втулки стабілізатора, нижня опора двигуна. А також відремонтована кермова рейка, відремонтовані задні супорта (замінені тормозні циліндрики з сальниками та пильниками), замінена тормозна рідина та антифриз. Новий акумулятор. До мене повістю відкапіталений двигун. Не бере ні грама масла ні при спокійній їзді, ні при агресивній. Тоді ж замінений ГРМ. На сьогодні має 3 міточку на натяжнику. За період експлуатації ні разу не висвічувався "чек", у червні був в офіційного дилера ніяких зауважень ні по електроніці, ні по двигуну, ні по трансмісії немає. Салон в охайному збереженому стані, салон не фарбований, але має незначні підтертості, видно на фото. Кермо, фарбоване, але облазить (потрібно нормально переробити). Свіжозаправлений кондиціонер. Стікла рідні, окрім лобового. Дуже динамічне та одночасно економне авто. По трасі до 120 км/год в районі 7 л. Кузов без вм'ятин та подряпин, авто в рідній фарбі, окрім бамперів та задніх крил, без шпаклівки. Передня частина має сколи від гравію, а також сколи по арках. Коробка передач сухa DQ200, DSG7-ступінчаста, питань по ній теж не має, за весь час експлуатації ні разу не "пнулась", не перегрівалась. 2 комплекти ключів, також стоїть двохстороння сигналізація. В авто не палили, по полях-болотах не їздили, пробіг трасовий. Оригінальний здвоєний вихлоп з красивими насадками. По днищу все ціле, без корозії, є металевий захист двигуна. Зараз стоїть зимова гума 215/55/17, в комплекті повнорозмірна запаска. Замінено масло в двигуні Motul 10w40, фільтра та нові свічки. Авто до продажу не готувалось. На даний момент дуже рідко експлуатується, маю інше авто. ТОРГ!
