- 188 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 1.2 л.
- Ручна / Механіка
Мінуси -Хворі пороги -Треба перебрати ходову -Пошкодження ЛФП -Тріщена на лобовому Плюси -Відкапіталина помрпа -Замінений ланцюг грм з іншими розхідниками (підшипники валики...) -Замінений ремінь приводу навісного обладнання з росхідниками -Замінені щітки та підшипники в генераторі -Замінені свічки запалювання, поставив шкодовські -Нова АКБ Бош -замінені всі рідини в тому числі і мастило в МКПП -Замінені гальмівні диски -Фаркопом встановив я, користувався дуже мало. (дроти і розетка для фаркопу є, але не встаовлені) все вище переліковане в проміжку приблизно 20 тис км тому і по нині це для роуміння залишку ресурсу Ну а тепер словесний понос )) Машина в цілому у гарному стані за винятком недоліків які вказав на початку. Не боючись залишити машину десь по дорозі інколи їздив на ній 200-300 км в один бік по особистих справах. В основному їздив на работу і додому +-13 км в один бік, ну і багато кородких поїздок в магазин і до родичів 1-2 км, так і вбив минулий акб... новому місяці 2-3 від покупки. Всі росхідники купував як для себе по принципу ціна якість, і більше в якість. Мастило виключно по допуску за мануалом авто. Лобове бите ще до мене, з одного боку хотів поміняти, а з іншого боку жаба душила. Та і купив я машину на початку повномаштабки, тоді було не до лобового, потім якось звик. Бензиен заправляв ВОГ та ОККО під час дифіциту бенза брав на Авіас. Приблизно кожний 5 бак намагався заправляти преміальним воговським чи оковським, в живу можу показати історію заправок з Фішки і Прайду. Документи по ТО і ремонтам є, на початку намагався їх охайно зберігати, а потім забив. +- більша частина доків є. Доки є як мої так і минулого власника. Росхід по місту 8-8,2л., трасс 6л. Мастило не їсть, цим двигунам в принципі не властиво їсти мастило. Продаю бо хочу універсал чи взагалі буса. Є чохли на сидіння, відам з ними, на фот без них бо вони сохнуть після прання)) Щось забув і є питання можете задати по телефону чи особисто. Що до торгу спілкування особисто.
