- 377 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.69 л.
- Автомат
Економний автомобіль на максимальна комплектації Hyundai i40 1.7 CRDI 2012 року• 136 к.с, оливу не бере, не димить, працює рівно, екологія на місці, знизу все сухе, підтікань - немає (див.фото). Реальні витрата дизельного палива - місто: 6.5–7 л • траса: 5 л / 100 км • Коробка 6-ступенева, звичайний автомат AISIN, працює ідеально без пінків і ривків• Авто живе, доглянуте та дуже приємне у щоденній експлуатації • Кузов цілий без аварій!!! є тріщина в лобовому склі • Для 2012 року стан кузова справді хороший: іржі немає, кузов не гнилий. Фарбувалась лише права пасажирська дверка, трохи притерли, є незначна різниця у відтінку, в іншому автомобіль виглядає охайно та достойно. Уся безпека рідна та на місці •Підігрів передніх і задніх сидінь • Підігрів керма • Електрорегулювання обох передніх сидінь • Камера заднього огляду • Парктроніки •Мультимедіа з навігацією • Bluetooth • штатна акустика JBL • Мультируль з пелюстками перемикання • Круїз-контроль •диски R18 - Зроблена диагностика на СТО і по результату відремонтували (липень 2026р.): замінили передній важіль, замінили всі сайленблоків переднього підрамника, зроблений розвал-сходження, всі роботи виконані на АТЛ, є чеки; - Заміна всіх технічних рідини - зроблено на АТЛ, є чеки; - Заміна ременя стартера, кондиціонера, помпи - зроблено на АТЛ, є чеки; - Заміна головного впускного патрубка - зроблено на АТЛ, є чеки; - Ремонт паливної системи, діагностика всіх форсунок на стенді (є таблиця звіту), ремонт двох форсунок - зроблено на TURBOSTO, є чеки; - Відремонтував ТНВД і вичистив всю впускну систему, на спеціалізованому СТО Bosch Disel Center "Аверс", є чеки. Екологія не вирізана. -Тільки замінив оливу в двигуні Total Quartz 9000 Energy 5W-40 Машина вже не потребує вкладень і готова до щоденної експлуатації. Будь яка перевірка. Реальний пробіг 377тис. (на одометрі 265 тис). Можливий обмін.
