- 250 тис. км
- Павлоград
- Дизель, 1.6 л.
- Автомат
Машина продається, а не позбавляюсь. Перекупщики майданчики не цікаві, машина на мені, тільки переоформлення. Другий власник в Україні, володію 3 роки або 40 тис. км пробігу. Все, що потрібно в машині для комфортної їзди, є і працює. Клімат, штатний електронагрівач (взимку тепле повітря через 3-4 хвилини дує), датчики світла, дощу, круїз-контроль, дистронік, задні датчики паркування, контурне підсвічування, складання дзеркал, навігація, бездротова зарядка, заводський фаркоп, підігрів сидінь та дзеркал та ін. 2 комплекти гуми, літо 17 лиття на гумі Сontinental, зима на 16 залізних дисках Bridgestone. Без запаски, заводський комплект клею, насоса та іншого, не користувався. Штатна світлодіодна оптика всюди, крім головного світла. Максимальна сенсорна магнітола з усіма android auto, Carplay та ін. Грошей не шкодував, все що пишу, для інформації тим хто бере машину з Європи з перших рук, Вас 100% чекають витрати, одразу або в перший рік володіння. Коштує не дешево, але виконавши ТО і регламенти, будете без проблем комфортно їздити і не переживати. - перезаправка клімату 2023 р., після години їзди переставав холодити, було недостатньо холодогенту, тепер на максимумі дує з дефлектора 7 градусів. - заміна зчеплення (перше з Європи) на 215 тис. + рідин в АКП. - заміна ГРМ та помпи (з електроприводом, перекупники ставлять звичайну, без управління і машина взимку не прогрівається) - заміна антифризу та бачка (превентивно, щоб не чекати, коли порветься силікогель, не потрапити на інтеркулер), доп. ременя та ролика на 221 тис. -заміна гальм рідини 230 тис. -заміна стійок по колу, спереду попередній власник, ззаду - я на 242 тис. - заміна гальмівних дисків в коло на 244 тис. - діагностика форсунок і заміна 2-х шт. з мінімальним провалом тестів, на нові (не відновлені!). Проблем з паливною не було, вийшло більше профілактика, ніж вирішення якоїсь проблеми. - заміна повітр., топл. фільтрів 246 тис. - заміна демпфера, перевірка розвалу 250 тис. Екологія вся на місці. Новий АКБ