- 240 тис. км
- Черкаси
- Бензин, 1.4 л.
- Ручна / Механіка
Продаю свой семейный лифтбек, служивший верой и правдой с марта 2017 года. До меня машина была в лизинге у компании, так что есть вся история у официалов. Никаких "идеальных состояний, бабушка ездала к дедушке в селе на могилку по гробкам раз в год". Машина ездила и много. Не в такси. Живу на два города, так что логично. За машиной следил по принципу - все должно работать как должно. Если подглючивает заслонка климат-контроля - едем к официалам, если воет подшипник ступицы - меняем, а не ждем до последнего, когда заклинит. Масло мобил только потому, что его лили до меня и считаю, что для движка постоянные "улучшения маслов" делают только хуже. Так что машина обслужена и всегда в рабочем состоянии, готов ехать на любое СТО и можете заглядывать ей во все дыры за ваши деньги. Из приятных моментов: 1. Стоит крутая (для нее) сига - пандект. Не читается грабберами, если с машиной что-то происходит, приходят сообщения или звонки на телефон. Можно подключить приложение, тогда будет видно уровень топлива и температуру, заведен ли двигатель и еще много другого. Возможна блокировка двигателя удаленно. Мне не пригодилось ) 2. Отдаю вместе с качественным регистратором - 70MAI вместе с SD картой. Провод заведен под обшивку, включается автоматически с зажиганием. В общем сделано по-человечески. 3. Два комплекта ХОРОШЕЙ резины. Зима - GOODYEAR UltraGrip 9, лето - BARUM Bravuris, . Оба комплекта абсолютно живые, хватит надолго. 4. В машине лежат ХОРОШИЕ резиновые коврики, в том числе в багажнике. Мне было важно, не люблю грязь. 5. Установлен руль от Шкода Октавия Скаут 3-спицевый. Мелочь, но приятно. 6. На машине фирменные колпаки. Может кому-то все равно, но не мне. Обносили их дважды, можете погуглить стоимость, станет понятно почему. 7. В задних дверях качественная акустика. Ни в одной А7 сзади колонок нет. Ну и еще может что по мелочи. Серьезных аварий не было. Есть сколы и царапины. Красил передний бампер и правый порог. Это все.
