на повному ходу . потребує зварювальних робіт ,всі запчастини є
Недороге авто хорошої якості. Куплене у 2021 р, раніше була пригнана з-за кордону. Дешеве в обслуговуванні. На відміну від ВАЗиків, Daewoo та інших тазиків - надійне в експлуатації. Під капотом досить просторно, легкий доступ для заміни та ремонту. Двигун надійний, ремонтопридатний, ~1,5 роки тому був проведений капремонт із заміною гільз, поршневих кілець, поршнів, помпи, комплекту ГРМ, сальника коленвала, щеплення, сальників клапанів, деяких болтів ГБЦ, шатунні та корінні вкладиші та ін. Шийки коленвалу шліфанули в перший ремонтний розмір, ГБЦ зняли 8 соток, притерли клапана, розпредвал - в допуску. Замінене масло в МКП та сальник валу перемикання передач. Новий радіатор пічки. Днище поварено та оброблено антикором, ланжерони в нормі, вихлопна також. Салон був перекинутий зі шкоди у попередній власності. Металевий захист двигуна. Завищений кліренс - бере любі бровки і досить впевнено проходить бездоріжжя! На трасі розганяв до 155 км/год! Весною 2024 р. було замінено салонний, паливний та масляний фільтра, моторне масло. Восени 2024 р оновлено ззовні ЛКП та випрані чохли сидінь. Нова передня резина, задня - протектор в гарному стані. Секретки на колесах. Авто робив для себе, на світлофорі відпускав газ - починала рушати.) Продається у зв'язку зі спонтанною пересадкою на авто вищого класу. Кузов не гнилий! По двигуну вкладень не потребує. Має невеликі вм'ятини, які ледь видно на фото та у реалі. ЛКП також має незначні дефекти, які можна легко усунути в теплу пору року. Також потрібно вкласти ~100-150 $ у ходову, так як після зими я не встиг її зробити а після пересадки на нове авто поставив Шкоду на стоянку. Потребує невеликої латки задня піддомкрачувана область лівого порогу. Все. Ціна вказана за авто без боксу і рейлінгів! Якщо вкрай потрібно - то +300$! Можлива доставка покупцю в інший регіон за умови авансу на дорогу у дві сторони з розрахунку бензоль 6 л/100 км траса та 8 л/100 км місто (при агресивній манері їзди).
