- 334 тис. км
- Ладижин
- Бензин, 1.37 л.
- Ручна / Механіка
На ходу. Авто має надлущену фарбу на пофарбованих деталях, а саме передньому бампері та частково на задньому. Є пошкрябина на задньому крилі, та на водійських дверях. Також іржа на порозі зі стороні водія. У технічному стані є протікання масла з кришки клапанів та певний розхід його. Гальмівні диски потребують заміни. Була здійснена заміна дисків та колодок 3000 км тому, але ті диски повело. Стоїть механічне регулювання рівня підвіски (койловери). Встановлений нульовик та система blow-off Valve, що дає свій кайф у користуванні. Салон також має мілкі недоліки. Через проблеми з блоком не працює регулювання дзеркал заднього виду, та склопідйомник водія. Мультимедійний екран нещодавно перестав реагувати на сенсор, проте голосові команди працюють. Загалом перераховані саме негативні сторони авто. Але авто на ходу і більше того, було постійно в використанні у Європі до останнього часу, на дальні поїздки, фактично щодня, на відстань 1000+ км. Абсолютно жодного разу не мав ніякого роду проблем, регулярні заміни мастил, свічок та фільтрів. Але і мав обережне користування, без надмірного тиску на протязі всіх 120 тис.км. Економність та в місткість баку авто дуже вдало працювало для такого.
