З документами все добре, я власник по тех паспорту, переоформлення. Shineray xy250gy-6c 250куб В порівняні з іншими мотоциклами за таку ціну, по типу forte, spark тут стоїть реальні 250 кубов та мотор 172fmm а не 166, також масляний фільтр який дає надійність йому та тягу на всих оборотах. Власний мотоцикл, повністю обслужений, по мотору замінена поршнева, клапана, розвернута головка під тюнінг, заміна грм, заміна дисків зчеплення, новий розпредвал на більші фази, перероблена вихлопна знята трубка яка душе мотор, новий фільтр з доработкой фільтр боксу на герметичність, з усього ще не встиг встановити це новий карбюратор для більш кращої динаміки. Сзаду стоїть резина ще на сезон ендуро(на фото стара резина ще), усилиний задній маятник(їхня болячка), є нюанси по пластику що десь затертий десь тріснутий, це все коштує 2к грн зробити це графіка ну і пайка його в деяких містах, такох не має заднього щитка та втрачені номера від нього. Все інше в доброму стані 15к пробігу майже, мотор повністю відкапіталений 50км назад, ще і обкатку не пройшов, крч в ідеалі, вилка передня також перебрана нові сальники і пильники, масло залив туди 15w Motul, в мотор теж масло Motul 5100. Також з доработок стоять поворотники плавающі, аварійка. Цей мотоцикл славиться своєю витримкою по мотору та і в загалі популярний серед такого сегменту мотоциклів до 2к$, торг можливий
Мотоцикл в повному бойовому стані.Все працює кожна кнопка.Зараз зроблений новий дизайн (тому що заводський не подобався).Всі технічні моменти обслужені.В комплекті до мотоцикла шолом та два колеса перед ,зад з дисками,Встановлене масляне охолодження (заводське нічого не свирлилося не придумувалося лишнього). Всі питання по номеру телефону
Мотоцик в +- норм стані Дефект по кузові В повному ходу З робіт тільки пластик по бажанню Брав новим ше на гарантії На акраповичі зі свічкою Замінені зірочки і цепочка Масло міняне кожні 1000км На доках з переєрестрацією
Масло змінювалось вчасно деталі за номером телефона в телеграмі
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1415 Споряджена маса, кг 147 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
