- 250 тис. км
- Одеса
- Дизель, 1.97 л.
- Типтронік
У минулому машина була єдина в такому кузові на такому стейджі. В машину вкладено багато часу та любові. По техніці Сеатик у дуже хорошому стані, як для своїх років. Голова замінена на більш свіжу безпроблемну, спортивна ходова (сайлентблоки від RS), спортивні амортизатори, пакет погані дорогі, гібридна турбіна, інтеркулер від Golf R, чистий впуск, спортивний індивідуальний вихлоп, всі 4 форсунки нещодавно відновлені - віддав по 200 у.е. за штуку, по двигуну проблем немає, маховик і зчеплення близько 40 тис. назад мінялося як і масло в коробці, коробка відкривалася - проведено повне чищення (мехатроніка чиста без стружки), в двигуні масло мінялося кожні 6-7 тис. (головне правило лити масло з допуском 505 01 і нафіг Мотюлі і т.д. Паливний бак знімався і промивався, паливний насос новий. Коробка і двигун прошиті без фанатизму 220 сил 420 НМ. По кузову є питання не приховую. В такому стані не знайдете по техніці. Мотор чистий не для продажу!) У мене він завжди чистий. Машина на 17 колесах від Купри рідні міцні диски на літній резині так само віддам 16ті рідні з зимовою резиною Мішелен. Авто я готував під 300 сил і повний привід....зараз все кардинально змінилося. Віддам друга в Хороші, Люблячі руки. Їде щільно як для 2-літрового дизеля !!! Пробіг не скручений! Це легко перевіряється через коробку!
