- 261 тис. км
- Київ
- Не вказано
- Не вказано
Максимально повний опис, щоб зберегти ваш та мій час! Офіціал, 2007 рік, 2.0 бензин/газ, на одометрі 261 тис пробігу. Я пʼятий власник, купляв у друга, проїздив на ній півтора року, у звʼязку з поповненням у сімʼї потрібно більше авто є вся історія обслуговування на (СТО "2Sashi", ВАГоводи в курсі за це місце), С заводу комплектація "Спорт". Кондиціонер, 2 літри на 115 сил, якісний газ (вписанийв ТП), по місту 11-12 газу або 10 бензину. Кондиціонер заправлений, пічка гріє. Заміна мастила кожні 8-9 тис. Попереднім власником встановлений захист двигуна, зроблена повна шумка та вібра, встановлено 4 Hertz з кросоверами та пищалками, звучить досить добре. Є підкраси, але без шпакла, кузов на свій вік досить бодрий. - передні гальма АТЕ/TRW (диски з проточкою), все перебрано та пофарбовано при заміні - задні гальма 256 від Шкода РС, також АТЕ/TRW - пластик по салону перетягнутий алькантарою-самоклейкою, нічого не відпадає - в багажнику полка (фальшпол) над запаскою, все затягнуто карпетом та виглядає "як з заводу" - літні диски 17" орігинал Ібіца ФР, гума 215/35 Конті - стоять проставки 10мм - зимна на рідних 16", гума 205/50 Клебер - руль від Ібіца ФР, перетягнутий - приборка від дизельного ФР, оберти та швидкість показує коректно (рідна є, віддам) - передні сидіння від Леон ФР/Спортваген (в порівнянні зі стоком "небо та земля") - 2 DIN Pioneer "олдскул" з окремим виводом aux та флешкою + підключена камера - карти дверей алькантара-самоклейка (сток відвалюється після 1-2 хімчисток) - спереду стоять Кайловери - демонтовано задній склоочисник - підігрів сидінь, гріє дуже добре - заміна лобового скла на Pilkington З останнього, що робилося по авто: Заміна радітора Заміна пару патрубків охолоджувальної рідини, до цього другом мінялися теж 3-4 патрубки, тому болісні патрубки(роздуті замінені) Заміна задніх опор амортів, було з однієї сторони клацання (бісило) Затягнута в гарну плівку Поліруваня передніх фар В решті все працює
