- 300 тис. км
- Звягель
- Не вказано
- Не вказано
Технічно в доброму стані Підйомна вісь Тара 5500 24 Куба Мало використовувався, рама метал, пачка алюмінева, дно металева вставка. Є електро привід тенту.
Технічно в доброму стані Підйомна вісь Тара 5500 24 Куба Мало використовувався, рама метал, пачка алюмінева, дно металева вставка. Є електро привід тенту.
Зерновоз-самоскид на базі напівпричіпа SCHWARZMUELLER SPA-3E.Переобладнаний навесні 2023 року. Виготовлений в заводських умовах.Ємність кузова 57м3 (чесних).Експлуатувався не багато. Напівпричіп в відмінному технічному та візуальному стані.Тент повністю цілий.Розвантаження заднє та верхнє.Гідравліка працює ідеально.Клапан,двері все без нарікань.Розрахований також під стандартний палетний вантаж.Є два лючки для розвантаження.Гідроциліндр,гідравлічна система та пневматика 2023 року виробництва.Розмір коліс: 385/65 R22.5 Torque.Резина 60-85%.Три осі SAF, предня з яких підіймається. Пневматична підвіска. Гальма - дискові.Супорта, диски,тормозні колодки все в ідеальному стані(перебиралися пізньої осіні).Самосвал у ДТП не був.Встановлені датчики навантаження. Експлуатується з жнив 2023 року без перевантаження. Напівпричіп вартий Вашої уваги.Власник постійно один але переоформлявся з юридичної на фізичну особу. Продаж в зв`язку із зміною виду діяльності.Детальніше за телефоном вказаним в оголошенні.
продам тільки переобладнаний напівпричіп,саф, інтракс, новий кузов , новий циліндр, рама посилена , в дуже гарному стані, номер рами перенесено офіційно, новий тент , ходова в норм , стані, перед переобладнанням причіп їздив за кордон,на всі додаткові питання, відповім по телефону
Продам штору верх боки рухаються нормально осі саф інтракс рейсовий стан деталі за телефоном торг у розумних межах. Є жовтий сертифікат.
Напівпричіп було зареєстровано в Україні 31.01.2023р., мета придбання, вантажоперевезення в Європу, всі дозвільні документи в наявності, стан причепа у відмінному стані, не потребує ніяких капіталовкладень. Все інше за номером телефону Юрій
напівпричіп на повному ходу. пригнаний з Німеччини. працював по Україні пів року(сезон кавунів) з тих пір стоїть так як моя специфіка роботи з бортовими напівпричепами. вся ходова перебрала все необхідне замінено. подвійна підлога.тара з ман тга 14т.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тривісний напівпричіп самоскид із сталевим кузовом SCHWARZMUELLER SK Дані тягача: 3-х вісний 4500 мм = максимальна відстань від передній край тягача до центру сідла 2,240 мм = передній радіус повороту 1900 мм = макс. ззаду на радіус повороту Без будь-яких додаткових робіт на тягачу Вагові характеристики: Повна маса автопоїзда (реєстраційна) – 40 т. Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т. Припустиме навантаження на осьовий візок (технічна) – 27 т. Допустиме навантаження на зчіпний шворінь (технічна) – 12 т. Вантажопідйомність біля 33 т. Власна маса прибл. 6200 кг. Розміри: Внутрішня довжина приблизно 7,350 мм внутрішня ширина близько 2.330 мм Внутрішня висота близько 1640 мм Об'єм завантаження близько 27 м? загальна ширина макс. 2,550 мм Навантажувальна висота в порожньому стані над сідельно-зчіпним пристроєм прибл. 250 мм Висота сідла тягача робоча 1200 мм Рама: Змінний зчіпний шворінь діаметром 2". Повністю зварна конструкція із сталі Naxtra, поворотним валом самоскидного кузова із надміцного виконання сталі та конструктиву, оптимізована вага. Шасі: Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня з допомогою індуктивного датчика і відкриванням запірного пристрою через поворотний перемикач. Опорні стійки: Механічні металеві 24 т., вітростійкі, з низькими експлуатаційними витратами, управління з одного боку, модель нової генерації (дозволено від’єднання тягача у завантаженому стані). Осі: SAF-Intradisc-B9 Off-Road (підсилені) Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм 3 фіксованих осі з навантаженням по 9 т. Міжосьові відстані - 2 X 1310 мм Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з примусовим зниженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача(клавіша встановлюється окремо) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальмі