- без пробігу
- Луцьк
- Не вказано
- Не вказано
Прицеп був загнаний 2023р. В роботі їздив внас пів року, весною було повне обслуговуваня масла, фільтра,ремні,роликі. FRC дійсни самописець встановлений
Напівпричеп рефрежиратор Schmitz Cargobull S3B 2020 рік виробництва FRC сертифікат до 6 2029 року Тара 8422 кг (по ТП) Повна масса 42 000 кг Легкосплавні диски ALCOA Нова гума вкруг Дискові гальма (диски колодки можна сказати нові) Жодних технічних зауважень Установка з дуже малим напрацюванням 9 000 мотогодин установка дизель / 380v від мережі Паливний бак из заводською системою захисту від зливу ДТ Об'єм 250 літрів 2 палетні ящики по 36 європалет Розміри в середині: Довжина 13.45 м Ширина 2.51 м. Висота 2.7 м. Можливість безготівкового розрахунку, вартість без ПДВ (Netto)
Свіжий з Німеччини, без пробігу по Україні, висота-2.72м, допельшток, дві підйомні осі, дискові гальма, вісь-SCHMITZ, палетник, кріплення під дві запаски, гума-385*55*22.5-70% залишку, 6 нових подушок та енергоакумуляторів, гальмівні колодки 90% залишку, агрегат-CARRIER VECTOR 1950 MT, питання по телефону!
Ходова доглянута, установка MAXIMA 1300, обслужена. Шість нових скатів. 9000ч. мотогодин. Розетка.
Напівпричіп в абсолютно робочому стані. Починаючи з 2022 року здійснював перевезення лише в країни ЄС, на внутрішніх перевезеннях не був задіяний. Останній рік не працював, у зв’язку з чим є невеликі косметичні нюанси по ходовій частині. Продаж у зв’язку з переведенням бізнесу в ЄС. Додатково: разом з причіпом у продажі голова DAF 460 2014 року випуску. Також у продажі ще одна сцепка: DAF510 2014 року та причіп Schmitz 2013 року. Стан обох сцепок хороший. Гума в нормі. Поїздки лише в ЄС. Посередники - не турбувати
