Колеса 385/55R22.5. Підйомна крыша (гідравлічно). Посилена рама (двотавр). Усі механізми працюючі. Тент рухається легко. Працюючий ABS. Бортовий комп'ютер. Навантаження на осі. Високий карниз. Гарний стан. Жовтий сертифікат. Тара 6568кг. Запасне колесо.
Тентований борт (штора) - напівпричіп Пригнаний в 2022 році з Німеччини, усунені поточні несправності, вкладень не потребує, відремонтований основний модулятор ABS, хороший робочий стан
SCHMITZ 30.12.2010 - дата виготовлення 88м3,власна вага - 7430кг Осі Schmitz Підйомна вісь Мульда під метал Пригнаний з Чехії є ПДВ
Установка Carrier Maxima 1300 frc 2027 Підйомна вісь 10183 мотогодин Обслуговувався Ямпіль на carrier Робоча машина з причепом з всіма документами для роботи з ЄС
Schmitz SKO-10 16.04.2007 - дата виготовлення власна вага - 5510кг 9х2,05х2,48 = 46м3 поворотна вісь(система TriDec) зроблено ревізію ходової - все в робочому стані з Німетчини є ПДВ
Свіжопригнаний напівпричіп Schmitz Varios!!! Рейсовий стан!! Не потребує вкладень!!! Вісь підйомна!! Дах підйомний 2,8 до 3,05 висота регулюється!!! Стойки металічні не потріскані!!! Сертифікат готовий!!! Можливий продаж з Пдв!!
Осі SAF .без пробігу по україні . резина 80-90%. Тара 4800. Рама відпіскоструєна, покрашена епоксидним грентом (PPG) і полуаретановою форбою (PPG) Рога з конструктивної сталі товщ 8мм. Перебрані супорта. Нові колодки. Вчіпив і прїхав. Люба форма оплати. Є пдв. В документах СОРТИМЕНТОВОЗ. Можна зробити з Вашого причіпа .
В користуванні з 22 року Прицеп працював на Європу Задні колеса нові , середня і перша вісь 60-70% Ходова перебрана , рейсовий стан , цинкована рама. Вісь НЕ підйомна. Верхній тент замінено у 2022 р , верх їздить , бока 2 сторони теж. Є всі сертифікати. Причина продажі , відсутність водія .
Можливий продаж по перерахунку з ПДВ
Ідеальний технічний стан резина 75%
Причіп мега 105 кубів, максимальна внутрішня висота 3,05 м. Оцинована рама. Розмір коліс 445/45/19.5. Є підйомна вісь. Перший власник в Україні, приганяли з Німеччини. Минулого року замінили 6 гальмівних дисків та колодок по оригіналу Saf, також 2 енергоакумуляри, зразу коли відбувалась заміна дисків перебрали всі 6 супортів. Причіп їздить по маршруту: Львів- Київ-Польща інколи Чехія. З чергами на кордонах вимушені були набити кільця та петлі для альтернативного вибору кордону. Все працює добре: АБС, дах та боки їздять ідельно, жодних нарікань. Продається у зв'язку з оновленням
Schmitz SKO 24 2005р. Виготовлення Привезений з Європи 2019р. З гідробортом Повністю рейсовий стан Резина 70% Власна вага - 8790кг З ПДВ
