- 378 тис. км
- Київ
- Дизель, 2.17 л.
- Ручна / Механіка
Пригнаний з Бельгії в 2016, здається, з чесним пробігом 208К. Я єдиний власник в Україні. Абсолютно безвідмовна і над комфортна машина. Причому саме по ергономіці. Дуже, дуже зручна. Обслуговувалась ВИКЛЮЧНО на клубному СТО на Квітневому провулку у Віталіка і Саші - хто в темі - питайте їх. По принципу "роби все що бачиш, не питаючи". Треба сказати, що за 7 років і 170К це були майже виключно масла, фільтри, сайленьтблоки, стійки і т.д. ну час від часу патрубок якийсь чи датчик. Раз робився тнвд (в Одесі, з гарантією). Міняв зчеплення. Міняв амортизатори. Все. За 7 років.Все це можуть підтвердити майстри і т.д. По кузову - є пару плямок на багажнику, купа дрібних подряпинок фарби (деякі акуратно підкрашені), вмятинка на лівому крилі (хтось на стоянці примяв ) і на правому борті - притерлась дівчина на хонді роки три тому, вмятина пасажирської двері нижче молдінга (див.чотири останні фото). Не робив бо не бачив сенсу, не дме, не тече, на швидкість не впливає, особливо в очі не кидається. По салону - по шву розійшлось см 10 пасажирське (легко зашити). Задні сидіння ідеал, підлога, стеля багажник звісно не нові, але і не убиті. Робив хімчистку недавно. Клімат працює, всі кнопки, лампочки і тд ок. По двигуну - ВСЕ ОК. Я на цій машині в цьому році тричі їздив в Європу (десь5К кожен раз) абсолютно безпроблемно - за 5К з швидкістю 130-160 їв десь 0,5 л масла. Заводиться в -24. Не димить і тд. Тільки що зроблена капіталка турбіни (вибивав чек) за 10500 грн + 4000 зняття-установка. Тепер турбіна ідеал. По ходовій - все ок, розвал і тд. В сенсі ВСЕ ок, а не "типу норм". По електриці - все ок. В сенсі ВСЕ, всі кнопки, лампочки і тд. Розхід місто 8,5 (зимою до 9), траса 7. Захист двигуна металевий кольчуга. Фаркоп. Дивіться фото, відео. Просмотр боярка, Київ Причина - знайшов і вже купив сааб 95 в два рази дорожче)
