Solaris Urbino 15H CNG, 2010 р.в.. Перша реєстрація в Україні 2020 р., розмитнена, поставлена ??на облік, пройдено ТО. Автобус Е-5, газ метан. Об'єм двигуна 8.9л. Загальна місткість - 103 пас (50 сід + 52 стоячи + 1 інв). Низькостатевий автобус, з м'якими сидіннями, призначений для перевезення пасажирів з обмеженими можливостями та маленьких дітей. Усі сидіння обладнані ременями безпеки. У всьому салоні встановлені USB-порти, система клімат-контроль, відеоспостереження з монітором для водія. Більш детально з усіма характеристиками можна ознайомитись на офіційному сайті виробника у вільному доступі.
Чистый газ с внутреннего рынка Кореи , комплектация Premium Special с дополнительными функциями, модельный ряд 2016 года (по вин коду 2015г), машина в шикарном состоянии ! Чистый ухоженный салон, электро сидения с подогревом, бесключевой доступ, START/STOP, климат контроль, круиз контроль, мультируль, бортовой компьютер, громкая связь, bluetooth, полный эл. пакет, очень динамичный и, в то же время, экономный автомобиль, вложений никаких не требует, подробности по телефону, торг умест.
Продается автобус Рута 22 , 2013г.в. объем 2.9л , бенз./газ(метан) ,на 16 мест включая водительское, 3 стоячих и 1 место для инвалид.коляски тел
Перший власник! куплена на аукціоні, оригінальний пробіг! машина не була в таксі, чи в оренді! був один власник, є флешка з відеореєстраторо вламника з Кореї! авто не було в ДТП, не фарбована нічого не крутилося! стан гарний! по кузову є царапки під поліровку! Також присутній дістронік, контроль полоси також є асистент утримання в смузі! продаж місто Яготин (Київська область) Автоплощадкам прохання не турбувати!
авто на ходу , перероблена ходова на ВАЗ , потребує трохи зварювальних робіт
Не терміновий продаж. 2 власник в Україні. Зроблена ходовка, обслужений мотор.Відкапіталена Акпп(повний ремонт акпп, замінено всі пакети передач, соленоїди, промито і відреставровано всі елементи кпп).Було замінено гальмівний тормозний циліндр, обслужено кондиціонер, стартер, генератор, гальмівні диски, всі газові фільтри, масло в коробці(15000км тому), суппорти нові, було грамотно вирізанo екологію, встановлено стронгер і пламегасник (можливо встановити і настроїти вихлоп при бажанні). З нюансів на авто вчилась їздити дівчина( Передній бампер трошки коцаний, задній також).По кузову гарний стан, іржі ніде немає. Заводиться легко(Аккум новий куплений 3 місяці тому). Газовий насос працює ідеально. Працюють парктроніки. Якісна музика. Територіально Оболонь, на авто їзжу продаж не терміновий. Пишіть.
Мотор і коробка без нарікань, гуде Гур, і підтікає рейка, по косметиці та салону все видно на фото
хороший корейський автомобіль на газу економний..
Ваз 2108, 1992рік,єкспортний варіант.Авто поварено,оброблено дніще,дир немає.Потребує трохи косметики ЛФП.Кожний ⁹день їздить як на газу так і на бензині.Газ вписан в тех.паспорт.Резонатор та АКБ новий поставив 2 дні назад.На АКБ гарантія 2 роки.
всі питання по телефону
Пишіть у Вайбер або ватсап. Номер для зв'язку
Рута в гарному стані на свій вік Кап ремонт 200т.км тому Дві установки газу Переварений каркас підлоги, рама ціла поміняні осб плити підлоги, оброблений увесь салон антікором підлога мастикою. без торгу. Детальніше за телефоном
Авто доглянуте, салон чистий та охайний. Двигун та коробка працюють без зауважень, їде м’яко Нещодавно зроблено ТО: • заміна масла та всіх фільтрів • зроблена ходова • замінено газовий насос • автомобіль повністю обслужений та готовий до експлуатації Машина доглянута, сів і поїхав без додаткових вкладень. Гарний варіант як для міста, так і для траси — комфортний, просторий та економний. Документи в порядку, будь-яке переоформлення. торг біля авто. на обмін ціна 10000!
Авто доглянуте , їздить щодня. Тільки переоформлення. Додаткова інформація по телефону.
Продам власне авто, стоїть без потреби мотор коробка без зауважень.
Перший і єдиний власник з моменту пригону. Перереєстрація була в сім?ї ! Мотор коробка без нарікань Дорога сигналізація Kia K7 (відома на внутрішньому ринку Кореї як Cadenza) з двигуном 3.0 LPi вважається однією з найвдаліших та найнадійніших конфігурацій цієї моделі. Ця версія була розроблена для корейського ринку, де використання зрідженого газу (LPG/LPi) як основне паливо є стандартом, що обумовлює високу заводську надійність паливної системи. Надійність двигуна 3.0 LPi Заводська адаптація На відміну від звичайних бензинових моторів, переобладнаних під газ, двигун LPi спочатку спроектований під роботу на зрідженому газі. Це виключає багато проблем, пов'язаних із перегріванням клапанів або некоректним налаштуванням стороннього ГБО. Ресурс: Власники відзначають високу надійність агрегату. При своєчасному обслуговуванні ресурс двигуна до капітального ремонту за умови правильної експлуатації часто перевищує 700 тисяч кілометрів. Двигун характеризується гарною тягою та плавністю роботи, що робить його комфортним для автомобіля такого класу. Економічність та вигода: Основна перевага цієї версії – низькі витрати на паливо за збереження характеристик повноцінного потужного седана. Стан ГБО: Незважаючи на надійність, діагностика газової апаратури перед покупкою є обов'язковою. Перевірте стан газового насоса в балоні – це найдорожчий вузол системи LPi.
Повністю на ходу. Працювала на рейсі. Київ Вішневе.
