- 137 тис. км
- Бровари
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Бажаю всім міцного... Продаю свого коника-в одних руках 8 років. Одразу скажу тим, хто шукає небиту і некрашену-вибачте, не гайте свій та мій час та проходьте повз-всім іншим розповідаю - Брав Я дане авто з пробігом 40тис. в хлопчини, якому воно дісталось в спадок від померлого батька. Конкретно він мені не зміг пояснити що сталось, бо з померлим батьком він не спілкувався, але сказав, що в авто точно мінялась ліва фара, водійська дверка і фарбувалась повністю ліва сторона авто. Робили якісно(не в гаражаж) В принципі, за 10 років жодних проблем по лакофарбовому покриттю не було, тож час сам говорить за якість проведених робіт . Авто зовні не ідеальне-є потертості(царапинки лаку і т.д), особливо на бамперах є на що помахати головою)-фото додаю. Салон теж бех хімчистки-видно сліди експлуатації, але в чохлах авто з перших днів. Я автослюсар, тож всі ремонтні роботи робив сам. Коротко пробіжусь по останньому ремонту на 115тис.км було серйозне вливання коштів в авто Замінені по кругу всі стойки і пружини-захотілось мені підняти кліренс авто на 4см для кращої прохідності по поганим дорогам. Замінені опірні підшипники, шарові, наконечники, стойки стаб і сайлентблоки передніх ричагів. Замінений термостат і радіатор пічки і саме головне-замінений фазорегулятор. Замінені свічки та встановлені нові газові та бензинові форсунки. Фільтра/масла-ясна річ мінялись вчасно. Масло від заміни до заміни, як то кажуть без витрат. . Пробіг реальний-в рік 15тис для мене це рекорд був.+зараз є робоче авто, тож меган багато не їздить. Для розуміння-перед самою війною(листопад 21-го року+-) коли ремонтувався-був пробіг 115тис. зараз 137-рахуйте...Загалом багато писати, тож кому цікаво-дзвоніть-розкажу всі плюси і мінуси як то кажуть. Авто надійне, хто візьме не пожалкує. Бізнесменів різного роду-прохання не турбувати. Дякую за увагу...
