- 299 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.5 л.
- Робот
Продаємо своє сімейне авто. У власності з лютого 2019, фактично перший власник в Україні (пригнана на 214 тис.км в кінці 2018). Авто завжди обслуговувалось вчасно з використанням якісних запчастин (не на офіційних сервісах, тому книжка з приїзду в Україну не заповнювалась). При покупці завіряли про заміну зчеплення (хто знайом з роботом EDC, той в курсі), але фактично на 270 тис.км отримали помилку і при перевірці виявилось, що коробку ніколи не розбирали (бачила тільки заміну масла). Тому фактично 30 тисяч як зроблено повне обслуговування коробки: промивка хімією, заміна всіх підшипників, заміна синхронізатора непарних передач, заміна зчеплення та маховика. (Є накладні з Renault Doctor) Також: - три роки тому замінив вентилятор салону на оригінал (за 11 років стерлись контакти на колекторі) - два роки тому замінені дві форсунки на оригінал, замінені свічі запалювання, зроблене повне обслуговування генератора (заміна підшипників, щіток, втулок) - рік тому замінені всі гальмівні диски - в цьому році замінений радіатор кондиціонера + трубка кондиціонера (сліди розгерметизації) Всі заміни по ходовій одразу після виявлення несправностей. Авто приїхало з певними косметичними вадами по кузову, які не виправлялись: - невелика вм?ятина на дверях багажнику (під номерним знаком) - невелика вм?ятина на дверях пасажира - багато невеликих пошкоджень у пройомі водійських дверей завдані ременем безпеки (див фото) За 7 років експлуатації додалось: - притертість заднього бамперу (інше авто протерло) - пошкодження покриття капоту від мілких камінців на трасі - замінено вітрове скло у 2024 (від каменю тріщини розійшлись у всі сторони, дешевше було нове скло, аніж відновлення) - див. останнє фото Заправка завжди ОККО, авто бачило дизель від інших всього пару разів. З заторами у Києві витрати 7.5л, на круїзі 110 км/год по трасі до Львову видає 4.5-5л Є місця зі скрипом пластику, не мав часу знайти і виправити (пару додалось після хімчистки рік тому)
