- 400 тис. км
- Київ
- Не вказано
- Не вказано
2008 р., 1.5 дизель 86 к.с., 400 тис. км. Я другий власник в Україні ( по Україні авто проїхали трохи більше 30 тис км), до цього лише один власник в Польщі був. Візуально косяків вистачає по кузову, але загальний вигляд має непоганий. По техніці вкладено купу грошей, тут питань ніяких, двигун, коробка працюють рівно і стабільно, заводиться з пів оберту, двигун не бере масла, не димить. Дуже економне авто по розходу - 90 км/год траса 3,7 л, місто Київ з загруженим трафіком 5,7 л. Продаж у зв'язку з придбанням нового авто. 17 диски. Центральний замок, запуск кнопкою, ближнє світло лед лінзи, коректор фар, передні ел. склопідйомники, мультикермо. Попереднім власником зроблено 20-30 тис тому: 1) комплект гри + помпа, паливний фільтр 2) щеплення, корзина, диск + додаткові роботи 13500 грн 3) передня ходова - амортизатори + втулки стабілізатора, тяги, стійки, всі сайлентблоки, шарові, опорні підшипники 14000 грн 4) діагностика, ремонт та заміна форсунок 10000 грн 5) задня ходова - амортизатори, пружини, сайлентблоки 10000 грн 6) свічки 2600 грн 7) новий акумулятор 8) бу рульова рейка Зроблено мною 1-10 тис тому: 1) нові диски гальмівні передні + колодки 2) нові задні диски в комплекті з ступичними підшипниками + колодки, 3) сальник піввіссі, 4) перебрана підвіска - нові сайлентблоки, стабілізатори, ліва шарова, 5) лівий підшипник ступичний 6) розвал-сходження. 7) 500 км тому зроблено ТО, фільтра, масло Elf 5w30 (паливний фільтр міняв 10 тис тому) 8) нові щітки двірників Мною порядка 800$ вкладено. Із нюансів: кондиціонер не холодить (на сервісі сказали, що потрібно перебрати масляний стакан) порядка 4000 грн, задній абс датчик 500-1000 грн, шлейф керма бажано замінити 1000-1500 грн.
