- 159 тис. км
- Луцьк
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Газ-бензин! Працює як на газу так і на бензині! Зауважень по авто нема! Розмитнена! Детальніше за тел! Торг!
Рено Кенго 2 рестайлінг, кондиціонер охолоджує відмінно, круїз контроль, масло, фільтра, комплект грм, ремінь навесний все нове, поршнева нова всі сальники прокладкі по двигуну нові. Гума нова в запасі (брав всесезонку що б не міняти зима літо) 4 колеса віддаю, на машині стоїть зима можна ще поїздити, акумулятор 23 рік 70 Ач, грм поміняно на 260 т/км. На 250 тис. разом із ТО замінено: термостат+антифриз, тросики гальма стоянки, паливний електричний насос в баку замінений на пробігу 256 тис.км, двічі з ним мучився і вже по грамотному впаяний без фішки, сажевий видалений перепрошить, відключений старт стоп (дурна штука як на мене), на машині проїздив майже 60 тис. По негативам бита по правій стороні: капот обидві двері міняні крашені без шпаклівки, порог та задня арка крашені зі шпаклевкою. Пробіг смотаний компьтер видає 407 тис. км. Рульова рейка стук права сторона( нова рейка вже купленна в сборі с тягами та пильниками віддаю, тільки замінити), салінблок задньої балки розбитий треба заміна, колодки гальмівні 30% залишку, періодично з'являється та проподає помилка по водійській подушці безпеки (періопатрон). По машині знаю все, будуть питання розповім, дивитись Підгороднє Дніпро.
Renault Kangoo ********** 2013 — електромобіль з додатковою батареєю та швидкою зарядкою Продається електричний Renault Kangoo 2013 року випуску. Автомобіль оснащений електродвигуном потужністю 60 кВт, автоматичною трансмісією та переднім приводом. Пробіг — 250 000 км, не скручено. Машина зберігалася в гаражі, технічно доглянута. Основні переваги: Професійно встановлена додаткова батарея на 25 кВт за пасажирськими сидіннями — збільшений запас ходу. Професійно встановлена зарядка CHAdeMO та CanBOX — значна економія часу на зарядці. Повністю відремонтовані двигун та редуктор — готові до довготривалої експлуатації. Автономний обігрівач Webasto, штатний водяний обігрівач та додатково встановлений штатний електричний обігрівач салону — комфортна експлуатація взимку без втрати енергії основної батареї. Встановлений новий 12V акумулятор — надійна робота допоміжних систем. Є комплект зимньої резини у дуже гарному стані. Комплектація та оснащення: Круїз-контроль Задній парктронік Мультифункціональне кермо Електропривід та підігрів дзеркал Денні ходові вогні Мультимедіа з Bluetooth, акустикою та розеткою 12V Оздоблення важеля КПП шкірою Безпека: Антиблокувальна система (ABS) Система курсової стійкості (ESP) Центральний замок Практичний, економічний та модернізований електромобіль, який стане чудовим рішенням для бізнесу чи щоденних поїздок. Готовий до перевірок на СТО. Деталі за телефоном.
Автомобіль у відмінному, практично ідеальному стані. Дуже доглянутий та охайний як зовні, так і в салоні. Кузов має гарний вигляд, салон чистий та бережений. V Пасажирська версія V Надійний та економічний автомобіль V Просторий та комфортний салон V Великий багажний простір • Зручний як для сім?ї, так і для щоденного використання • Доглянутий стан — сів і поїхав Автомобіль справді вартий уваги. Без зайвих вкладень — повністю готовий до експлуата-ції.
Авто у робочому стані,сів і поїхав.Працюе все.Расходнікі мінялися вчасно.Навігація,круіз,партронікі,старт стоп,кондиціонер,печка.Махі база.
Перший власник в Україні, купувався на аукціоні у європі. Експлуатувався в межах міста по асфальту. У авто чудова рекуперація, можна їздити однією педаллю. Гарний варіант для тих хто хоче стартанути в сфері електромобілів та кому потрібно їздити не далеко біля дому,( саме так і експлуатувалась для доставки товарів з ринку на кафе).В перспективі можна замінити батерею на рідну 33квт, або ж ставлять перероблені на 40-50 квт, ( таких перероблених тут чимало на сайті, відповідно й ціна там значно вища). Есперементував під час блекаутів, можна легко брати 10 квт з акумулятора за потреби за допомогою інвертора, розетку вивів під капотом, також може бути корисна функція для тих кому потрібно 220 "в полі". Пригадав що на початку експлуатації умудрився загубити пластиковий кожух біля розєму батереї, там крихкий пластик. (закрив як це робить більшість на форумах звичайною пластиковою каністрою, закріпивши стандартними болтами). тому й зробив знижку. Також перебрав ходову, фото з обслуговування приклав. Вирішив якщо не продасться то перепакую та залишу собі їздити далі.
