- 200 тис. км
- Львів
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Авто у максимальній комплектації! 7 місць!! Дивіться комплектацію у описі. Ідеальний стан! Два господарі. Один у Швеції, інший я, в Україні. У салоні не курили. 6 подушок безпеки! Абсолютно все працює. Мотор K4M 16-ти клапанний. Абсолютно сухий без найменших підтікань та запотівань. Олія тільки ELF 5w-30. Витрата олії відсутня! Я брав машину із пробігом 137 тисяч. Газ ставив сам. Я установник. Комплектація ГБО дуже гарна. Балон 52 літри (входить 45 літрів), редуктор Tomasetto, мізки STAG, форсунки швидкісні Barracuda (не вимагають калібрування та регулювань на відміну від Valtek, який усім впарюють). Упорскування газу безпосередньо під клапан через шланг довжиною 5 см (а не посередині пластикового колектора шматками шланга по 20 см (руки їм відривати!)). Абсолютно жодної відмінності на роботі на газу та на бензині! Витрата газу 6.5-7 л. Газ не вписаний. Не було необхідності. Кому треба впишіть самі без проблем. Передні та задні стійки нові (оригінал). Пружини перед(оригінал) та задні нові (посилені оригінал). Проставки позаду 30 мм. Колодки нові TRW. Компресор кондиціонера замінено. Ремінь ГРМ, ролик, та обвідний ремінь з роликом замінений 1000 км тому!! Ремені Dayko! Змінював сам. Усі мітки виставлені ідеально за допомогою оригінальних пристроїв! Затягнуто все за мануалом під динамометричний ключ! Олія замінена із заміною ременів! Два ключ-картки! Машина зараз у Німеччині. З додаткового обслуговування потрібно лише заправити кондиціонер (система опресована під тиском та перевірена). Можливе пригін у Львів. Можливий продаж у Німеччині через Дію зі знижкою. Стан машини на фото. По правій задній арці було злічено (на фото видно, я так і купував). На передньому бампері зліва на нижньому фартуху невелика тріщина, зсередини оброблена та запаяна пластиком (збив у Туреччині пластикову фішку). За дефекти це не рахую, це для загальної інформації. Більше дефектів немає. Питання та зв'язок через месенджери чи через сайт. Перекупам не дзвонити!
