- 308 тис. км
- Самар
- Дизель
- Ручна / Механіка
2.0 6MT 8+1 В комплектації : насамперед дві бічні зсувні двері, що є максимально комфортно, додатково до стандартного електропакету кермо з регулюванням обмеженням швидкості, Bluetooth для дзвінків, кондиціонер(звісно працюючий). Додатково встановлені центральна консоль на пару окулярів+годинник, замість лівої ручки-футляр. Між сидіннями є складний столик.Заводьскі додатки типу попільничка, гак, кейс з домкратом та балонніком теж є. Що до механічної частини авто: все справно працює, усі рідини замінюються вчасно,під капотом все сухо. Зроблена повна шумоізоляція, на передньому бампері вмонтована внутрішня сітка для запобігання псування радіаторів камінням, двигун має металевий захист. Заводський фаркоп без підрізання бампера. Все що той фаркоп бачив в житті то лавета з дитячими квадроциклами. Про салон-сидиння з американського GMC, водійське має електричний привід. Два одиночних крісла в салоні встановлені кожен на своїй платформі, з якої вони за долі секунди знімаються.Все рухається по салазкам, тому варіантів встановлення безліч. Окремий шик електричний задній диван розкладається/складається з кнопки.Зараз авто на металевих дисках і зимовій резини Good Year. На літо є комплект легкосплавних дисків BBS(одне з останніх фото). За весь час володіння два задні крила фарбовані: ліве (притерте на парковці Епіцентра), праве- вмонтовону в крило вентиляційну решітку було вирішено позбутися)p/s/ фото маю. Авто сімейне. Я перший власник в Україні, пробіг чесний. Здебільшого експлуатувалося для подорожей. На данний момент діти підросли, я проходжу службу в ЗСУ. Саме відсутність необхідності в такому класі авто призвело до прийняття рішення про продаж.Продаж не терміновий. Зараз авто знаходиться в м Самар що на Дніпропетровщині.В силу вищезазначених причин не завжди на зв’язку, але за номером телефона можу сконтактувати по WhatsApp та Telegram. P/S/Можливий рівноцінний обмін(або + маю доплата) на електричку для дружини.
