- 317 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.46 л.
- Ручна / Механіка
Панове, хочу продати "живий" меган. Що по машині? Власники - формально я 2, бо купував машину у перекупа, який їздив на ній місяць. Авто саме з лізингового аукціону у Швейцарії. Стан кузову добрий. Є вся сервісна історія, машину від початку обслуговувалась у Cotech гаражі у Києві або у офіціалів. З ключового: на 140 і 280 тис мінявся маховик і все зчеплення на 130, 190 і 250 мінявся грм з помпами гальмівна і охолоджуюча - кожні 2 роки заміна на 150 - заміна прошивки, так як 636й двигун троїв. на 260 - заміна всіх форсунок на 280 - заміна всіх дисків і колодок, по колу на 240 заміна радіатора кондиціонера на 150 і ось нещодавно - заміна передніх амортів сажовик на місці, старт-стоп відключений програмно. Мастило мінялось раз на 10 тис. Лобове міняв на оригінал в грудні 22го. Машина їздила щодня і часто по трасі. Додатково: - встановив зовнішні дзеркала антиблікові та внутрішнє з автозатемненням. - шумка дверей - біксенон у фари (із заміною лінз) + плівка - дороблена магнітола, динаміки, є саб у запасці - машина затонована файною плівкою - встановлене кермо від RS версії із шкірою та підігрівом. - встановлена максимальна магнітола Rlink, з останньою прошивкою, останньою версією карт навігації, додана задня камера (оригінал) і активований AndroidAuto Колеса: - літо, оригінальні диски Kaleido, 16ті, гума Conti PremiumContact 7, 205/55 - зима, оригінальні штампи, 15ті, гума Michelin Alpin 7, 195/65 Віддати за безцінь не хочу, бо така пропозиція в мене вже є. Порадую майбутнього власника машиною з прогнозованим життям і відсутністю глобальних проблем.
