- 209 тис. км
- Кагарлик
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Офіційний автомобіль, один власник, рідний, трасовий пробіг, економічне, дешеве в обслуговуванні авто. (Спочатку авто було на дружині, а потім перенесли на мене, щоб не було 2 авто на одній людині) Після 2023-го їздити став значно менеше, і якийсь перід взагалі не їздили, з зрозумілих причин) ГБО 2 роки, +- 40 000 пробігу на ньому. Авто користуюсь, пробіг росте потроху) черерез 1000 міняю масло) - Кондиціонер заправлений (працює) - 2 комплекта гуми (обидва ще на 2 сезони +-) (GoodYear) - Всі коврики і чохли є - Заміна оливи кожні 10к - Легендарний К7М двигун, простий, низовий, дешевий в обслуговуванні. - В машину поміщяється ендуро мотоцикл, можна брати під це хоббі. - Підвіска дуже енергоємна, і комфортна. - Хороша плівка тонування - Нова гальміна рідина - Кліренс 19+см З останнього ТО 200 000 - Новий каталізатор (Старий почав неефективно працювати, я замінив до того як почав сипатись) - свічки ірідій - регулювання клапанів До цього на 150к пробігу замінили щеплення і вижимний. Вся підвіска рідна, окрім одного ричага, інший ще 20-30 тис поїздить. Нічого зараз робити не потрібно. хороше робоче авто. Ремінь і помпу на 260 000 міняти за планом. З мінусів - -через основий пробіг по трасі - є сколи на капоті -через парковку в місті - є коцки, але авто не фарбоване і в цілому в гарному стані, і найближчі роки технічно не зрадить. -В багажнику возили велик, іноді шоллери з салатом, то звісно є сліди експлуатації. - В перший рік експлуатації мені приїхали в задню частину, по КАСКО замінити бампер і двері на VIDi Toyota. Без рихтування, на нові оригінальні запчастини за дуже дорого))) По ціні може бути рух. На питання відповім. Переофрмити можна і через Дія.
