Renault Megane 2004р. Мотор 1.5 дизель Пробіг 299000 тис Ціна 4000 можливий торг
Рено Преміум 400, 2000 р.в., авто з гідравлікою. Замінено масла, фільтра, антифриз на нове. Передня резина 385 (бомби) - 70%, задня резина слаба. ТО, страховка, тахо - пройдено. Авто продається в парі з напівпричепом самоскидом (48 м3).
Без підкрасів. Дзвоніть, детальніше розкажу.
Продається автомобіль.В нормальному стані.Пасажир.9 місць з водієм.Торг лише при огляді.
Renault Megane 1998р 1.6 бензин, кондиціонер робочий, електропідйомники, електрозеркала з підогрівом, ABS, імобілайзер, два комплекти коліс, центральний замок, сигналізація. Двигун, КПП, ходова в нормі. Власник. Інші деталі по телефону. Торг.
Продам машину в хорошому стані ..думка і ціна перекупів нецікавить
Продам автомобіль, технічний стан справний. Всі питання за телефоном. Можливий адекватний торг.
З документами все в порядку, хороша зимова резина, новий акумулятор, сів і поїхав…
чудове авто в максимальні комплектації BoSE, деталі за телефоном, невеликий торг
Продам Рено сценік 2 рестайлінг 2007року. Вкладень майже не потребує . Всі питання по телефону. перший власник на Україні.
Renault MASTER 2016 року випуску [3,5 тонни]. Підходить під систему "Шлях". Обмін не цікавить. Продажа ТЕРМІНОВА! Бус був куплений під конкретну задачу виїзд по системі "Шлях". На даний момент знаходжусь за кордоном. Бус на мені, але у дружини є генеральне доручення. З моментів по бусу: 1. Загнуті бокові двері [видно на фото]. Загнули перед самим виїздом, скину гроші на дверку. Дружина не буде сама тим займатись. 2. Відшитий Adblue, не доведеться переплачувати та заправляти. 3. На бусі були наліпки компанії в якої куплявся автомобіль. Наліпки здерли, але сліди залишились [видно на фото] Також авто має: 1. Кондиціонер 2. Мультимедіа 3. Круїз контроль 4. Електро-скло підйомники 5. Задні парктроніки Пишіть краще на вайбер, бо закордоном, дзвінки можуть не доходити в роумінгу.
Автомобіль у хорошому технічному стані. Жодних вкладень не потребує. Два комплекти резини з дисками.Всі недоліки по кузову видно на фото. Авто варте уваги. Можливий обмін на автомобіль не старше 2007 р.в. на АКПП та не дорожче 9000 дол. Розгляну варіанти.
*Автомобіль оснащено додатковими опціями: - Пакет "Комфорт" - Камера заднего вида - 16" легкосплавні диски ORAGA
*Автомобіль оснащено додатковими опціями: - Пакет "Комфорт" - Камера заднего вида;
*Пакет "Комфорт"; Камера заднего вида; 16" легкосплавні диски ORAGA
*Додаткові опції: 12 динаміків + савбуфер преміумаудіосистеми Bose; Автоматичне складання зовнішніх дзеркал з функцією пам'яті; 2 розетки на 12V (спереду, в багажному відділенні); Передні підголівники підвищеного комфорту; Преміумаудіосистема Bose з функцією пригнічення шумів (Active Noise Cancellation), 12 динаміків + самбуфер; Панорамний скляний дах з люком в передній частині автомобіля, зі шторкою з електроприводом; Елемент внутрішнього декору передньої панелі - плівка спеціального сірого кольору "під дерево"; Бризковики; Сітка; Гумові килимки.
*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Пакет "Комфорт"; Камера заднего вида; 16" легкосплавні диски ORAGA Легендарна прохідність Renault Duster забезпечується вдалим поєднанням багатьох факторів в одному автомобілі. Оптимальна колісна база та вага Duster у поєднанні з системою повного приводу виводять автомобіль зі складних позашляхових умов – піску, броду чи снігу. Кліренс 210 мм (найкращий у класі), короткі кути з’їзду 33° та заїзду 30° дозволяють без остраху долати круті схили, глибокі колії та оминати кам’янисті перешкоди ґрунтових та гірських доріг. При цьому електропідсилювач керма та енергоємна підвіска зберігають легкість маневрування та плавність ходу.
Легендарна прохідність Renault Duster забезпечується вдалим поєднанням багатьох факторів в одному автомобілі. Оптимальна колісна база та вага Duster у поєднанні з системою повного приводу виводять автомобіль зі складних позашляхових умов – піску, броду чи снігу. Кліренс 210 мм (найкращий у класі), короткі кути з’їзду 33° та заїзду 30° дозволяють без остраху долати круті схили, глибокі колії та оминати кам’янисті перешкоди ґрунтових та гірських доріг. При цьому електропідсилювач керма та енергоємна підвіска зберігають легкість маневрування та плавність ходу.
