- 20 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1.98 л.
- Робот
Официальный автомобиль куплен сентябрь 2017. Сервисная книга + все акты выполненных работ, недавно сделано ежегодное ТО. Один владелец Гаражное хранение. Тряпкой ни разу не мылась, только без контактно на достойной мойке. Состояние нового автомобиля без единой царапины или скола ни на кузове, ни на дисках, ни в салоне. Это единственная машина с таким пробегом и в таком состоянии в Украине. Использовалась в основном для путешествий, 80% пробега трасса. Пакет SportChrono, регулируемая подвеска, заводская тонировка и огнетушитель, всесезонные колёса. Установлен спортивный выхлоп TechArt с управляемыми заслонками, включается при отключении функции Старт-стоп. В автомобиле 2 блока управления двигателем, заводской - 252 лс и 370 Нм и TechArt - 305 лс и 420 Нм, включается он в режимах Спорт и Спорт+, в режиме Комфорт в работе заводской. Более правильного и идеального решения не существует, берешь мощность именно тогда, когда тебе нужно, а не ездишь постоянно на перепрошитом моторе, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Но..... заводской мощности вполне хватает, поэтому включал его всего пару раз. Кто не знает: TechArt это тюнинговое ателье, находится в Германии, специализируется только на Поршах, дорабатывает машины сразу с завода с заводской гарантией, так же поддерживает остаточную гарантию, если что-то устанавливали позже. Да и расход бензина радует. Готов к любым проверкам, но на нормальном СТО. На площадку автомобиль не выставляю как и не нуждаюсь в помощи посредников. Для покупателя будет приятный бонус: с машиной отдам 5 масляных фильтров, пять разовых сливных пробок, 2 воздушных фильтра, фильтр салона, масло для раздатки, сливная пробка для раздатки (всё оригинал). Кто купит машину не пожалеет, это одна из немногих машин, в которую можно влюбиться на всю жизнь, + научу как делать ТО Порша используя всё оригинальное и уложиться в 150 - 200 $ бюджет. Разумный торг уместен.
