- 211 тис. км
- Київ
- Бензин, 4.8 л.
- Ручна / Механіка
Ексклюзив! Колекційна! V8 спортивний автомобіль. Механіка 6-ступка. Відрізняється від цивільних каєнів на автоматі для дівчат. Їде дуже весело і рик як у лева. Спеціальні гоночні налаштування з заводу. Ця машина для досвідчених пілотів, ви повністю контролюєте машину. Доглянутий автомобіль. Різноширокі диски. 2 комплекта дисків і гуми. Траса 12 -13 літрів. Гарне звучання двигуна. Пневмопідвіска. Спорт режим. Мастило не бере, не димить. Вихлопна не чорна, чиста. Автомобіль з механічною коробкою передач. Для поціновувачів спортивних позашляховиків. Рідкісна комплектація. Двигун 4.8 л. Надійна конструкція. Нема проблем з турбінами, та автоматичною коробкою. Можна їздити де завгодно: траса, місто, багно. Повний привід, є блокування диференціала. Розгляну обмін, ціна на обмін: середня ціна за автомобілі на Ріа. Також можу обміняти на каток. Я 3-й власник. Переоформили нещодавно на родича. Porsche Cayenne 955 та 957 – 6-ступінчаста механічна коробка передач G0L Німецький автовиробник продовжив пропонувати механічну коробку передач для базової моделі 957 Cayenne у 2008 році та розширив цю опцію, включивши до неї новий спортивний 957 Porsche Cayenne S. Завдяки своїй простій конструкції, як у базовій моделі, так і в Cayenne з механічною коробкою, S мало потребує обслуговування та рідко виходить з ладу. Незважаючи на те, що в них використовуються різні конкретні компоненти, такі як зчеплення та маховик, загальний дизайн та функції автомобілів Cayenne з механічною коробкою, по суті, ідентичні. Коробка передач оснащена 6 передачами переднього ходу та заднім ходом, а також має двомасовий маховик для мінімізації вібрації, плавності прискорення та перемикання передач. Більш важкому двомасовому маховику потрібно менше потужності для підтримки швидкості при великому навантаженні, наприклад, при буксируванні, русі по піску або аналогічним м'яким поверхням. Cayenn з механічною коробкою передач відносно рідкісні і мало потребують технічного обслуговування.