• 258 тис. км
• Володимир ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

2013 рік, топова комплектація - GT версія. Один власник в Німеччині, один в Україні. Збережена історія обслуговування. Двигун 204к.с., коробка AISIN 6ст. Датчики світла, дощу, тиску в шинах. Світло led-xenon. Асистент автоматичного дальнього. Поворотні вогні. Парктроніки перед і зад. Підрульові пелюстки перемикання передач. Круїз контроль. Панорамний дах. 4х зонний клімат контроль. Масаж спини на сидінні водія. Преміальна акустика JBL Чудове, надійне, потужне та приємне в керуванні авто. ...

• 256 тис. км
• Рівне ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Сімейний автомобіль,в користуванні десь до 1.5 року! Мотор та коробка працюють добре без зауважень,ходова впорядку! Машинка повністю обслужена: Замінені масла фільтра Масло в роздатках та в мості Масло в коробці Маховик зроблений 1000км назад! Є комплект літньой гуми! Повний привід працює добре,7 місць! Машинка в хорошому доглянутому стані обслуговувалась повністю і вчасно! За деталями телефонуйте,торг адекватний! ...

• 330 тис. км
• Борислав ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Машина в хороші стані, повністю обслужена. Великий екран з навігацією від Гугл Мапс та Waize, гаражне зберігання, камера заднього виду , парктроніки, шкіряний салон. Є 3 ряд сидінь. Цікавить обмін на мінівен ...

• 258 тис. км
• Ромни ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Типтронік

Б/в авто – це гарантовані витрати на ремонт. Красива казка, що вживані автомобілі не потребують вкладень. Низ ціни чи середня ціна на авто – це ще і гарантія значних витрат на перші 5-15 тисяч кілометрів. Навіть якщо ресурс двигуна ще 50%+-, то все обладнання, що забезпечує його роботу та авто в цілому, 200-300 тисяч кілометрів відпрацювати без виходу з ладу не може. Ресурс датчиків, клапанців, пружинок різних, алюмінієвих та пластмасових запчастин значно менше. Але витрати, то ще тільки половина проблеми. Потрібен майстер, що знайде причину та якісно відремонтує. На Пежо моєму просто оливу в АКПП замінили, а коробка почала смикатися. І майстер непоганий. Причина-лишні 100 гр оливи. По комфорту авто класне. Французи це вміють робити. В салоні достатньо вільного місця, не тісно. Шкіра салону доглянута, тріщин та інших недоліків немає. Стеля чиста, не провисає. Сидіння зручні, на 500км спина не болить. Один раз в Карпати їздили. АКПП - робот з мехтроніком та мокрим зчепленням. Через пару хвилин після запуску в салоні тепло. Технічно все ОК, тому що першим «аксесуаром» до цього авто я замовив діагностичний сканер, тому всі збої виявлялися вчасно. Основні складові авто – кузов, двигун, АКПП технічно в чудовому стані. Кузов геть без іржі, двигун оливи не бере від слова зовсім, коробка працює м’яко (двухмасовий, олива, фільтр замінено). Невиправлені сліди використання - це декілька царапин, закрашені автомобільним олівцем. Сервісна історія швейцарська в наявності, українська – в накладних на запчастини та інше. В комплекті літня гума на сезон. Є нова форсунка BOSCH. Тест-драйв, діагностика онлайн. Якщо потрібна додаткова інформація по автомобілю – дзвоніть після 15-00 та по вихідним або пишіть на Вайбер, Телеграм. Обміняю на бензинове авто рівноцінне або з вашою доплатою, з кліренсом від 150 мм, двигун об’ємом 1,4 - 1,6, коробка з тіптроніком або механіка, бажано з пробігом не більше 150 тис. не старше 2010 року. Пріорітет Peugeot 3008. Можливий варіант американця. ...

• 350 тис. км
• Львів ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Ручна / Механіка

Виносливий, вмісткий автомобіль. 2 додаткових сидіння, зимова гума ...

• 224 тис. км
• Звягель ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Дуже комфортне авто в топовій комплектації GT-line.Автосвітло,датчик дощу,датчик тиску в шинах,панорамний дах,автоматична коробка передач Aisin 6стп.,проекція,світло LED -xenon,безключовий доступ ,два ключі,підігрів сидінь,мультикермо.Авто технічно справне готове до експлуатації. ...