Автомобіль продається від власника, в гарному стані і останнім зафіксованим ТО на пробігу 250 тис. км. Колір: Синій Комплектація: Premium Pack - Протитуманні фари - Коректор фар - Парктроніки - Шкіряні сидіння - Вибір режимів руху - Розширений бортовий комп'ютер - Великий мультимедійний екран - 2-х зонний клімат - Датчик світла та дощу - Круїз-контроль - Ел. склопідйомники - Ел. регулювання дзеркал - Панорамний дах - HandsFree - Bluetooth - USB - AUX За додатковою інформацією звертайтесь за номером телефона або пишіть нам у чат AutoRia, Viber, Telegram. Ви зможете скористатися послугами автосалона KASKADAUTO : - Кредит / Лізинг - ДОСТАВКА Автомобіля
Авто кольору неба, яке дарує настрій. За рахунок дизельного двигуна 2.0 та невеличкої маси машина дуже маневрена та жвава. Не коптить, не димить, не стукає, криша опускається і складається без нарікань. Масла, фільтра замінені. Житомир, центр. Обмін не цікавить.
Продам Пежо 307 св. Авто в рідній фарбі, оцинкований кузов, алюмінієвий капот, передні крила пластикові. Новий акумулятор, газ вписаний. Ходова і двигун норм. Високий кліренс.
Продам власний, надійний автомобіль Peugeot 301, випуску грудня 2015, 1.56 дизель. Авто дуже економне, витрата палива 4.5-5.5 л. на 100 км. Без сажового фільтру з заводу, модифікація DV6DTEDM/ Авто доглянуте, 150 км назад проводилась заміна мастила на 130000 була заміна ГРМ, роліків,антифризу та заміна мастила в КПП.Тонування по колу не вздуте. Чохли MW Brother Peuget 301/ Авто на літній резині, зимова в подарунок. Замінена штатна магнітола на Isudar. Весною 2025 замінено радіатор кондеціонеру та проведена його заправка. Можливий торг біля авто.
Авто обслужена та повнісю на ходу пройдено повністю ТО На 280 тис замінено: Тнвт Турбіна Свічі Замінено масло та фільтра ГРМ Стоїть зимова резина! Авто не бите та без рижиків готовий до перевірки на Сто Аргументований торг присутній!
Ймовірно ця публікація займе у вас більше часу аніж зазвичай, але я постараюсь розписати все про дане авто. Я придбав авто 13 місяців тому, як свій перший власний автомобіль. Планував в майбутньому віддати дівчині і «зʼїздити» його у сімʼї. Оскільки в автомобіля є цікава характеристика. Кузов абсолютно не гниє. Зарахунок того що він оцинкований. Відповідно є місця де відлущується фарба, але ліпше щоб вона відлущиласть сама, а не з куском гнилого кузова) Купував у пані з Рівного, пригнав одразу на «бош автохелф вінниця» і почав відновлювати. Тому автомобіль робився для себе і якісно а не за для продажу. Професія змушує придбати авто більш пристосоване для перевезень трьох людей і комерційних пакувань, тому як би я не хотів залишити Пежо, немаю такої можливості. Надалі я покажу всі недоліки автомобіля, так як хотів би щоб показали мені. Зберігання/обслуговування: Зберігалось авто у гаражі або піднавісі, рідко під відкритим небом. Масло і фільтр замінював сам, раз на квартал (3 місяці) в холодну пору року 5w40, в теплу 10w40. Відновлення кузова: До кузова я нажаль не дойшов, оскільки приводив у ідеал технічну частину. Одразу встановив led світло, відполірував фари і затягнув у плівку. Мотор: Був чек, після заміни лямбдазонда і свічок зник. Також замінили вихлопну систему, дивіться документи з БОШ. Більше і не знаю що тут писати. Питання ніколи не виникали. Ходова: Одразу після покупки, замінили шарову. І тиждень тому повністю обслужив авто, оскільки починав гудіти підшипник у лівому колесі. Замінили окрім підшипника ступіци (передній лівий), амортизатори передні KYB , опора амортизатора, опорні підшипники, комплект пильників та відбійників переднього амортизатора, сайлентблоки переднього важила (передній і задній). Також поставив нову гуму Habilead RW501 185/65 R15 88H Акумулятор і в загальному система електроніки жодного разу не вимагала уваги. За деталями пишіть/звоніть
Авто пригнане у 2018 році з Бельгії. Знаходилось весь час в одних руках. Авто без ДТП та підкрасів. Двигун заводиться з пів оберту як на холодну, так і на гарячу. Працює правильно, рівно, тихо, без сторонніх звуків, не димить, мастила не бере. ГРМ замінено у 2022 році, новий акумулятор, ТО проводиться вчасно та якісними запчастинами. Збережений салон під чохлам, видно на фото. Кондиціонер заправлений. Два комплекти коліс на дисках. Звичайне надійне авто з приємними витратами палива та комфортом на трасі, який не підведе Вас. Більше деталей - по телефону.
? Peugeot 307 - стиль, комфорт і надійність за розумну ціну! Продам улюбленця 2002 року - синій лев на ходу ? Авто доглянуте, все працює, сів і поїхав! ? Комплектація: Електропідйомники Регулювання дзеркал Кондиціонер - прохолода навіть у спеку Велика сучасна магнітола Камера заднього виду - зручно паркуватися Сигналізація - твій спокій під надійним захистом Електрогідропідсилювач керма - легке та плавне керування ? Витрати палива помірні, заводиться з півоберту. Ідеальний варіант як для щоденних поїздок, так і для першого авто. ? Знаходиться в Івано-Франківську. Телефонуй - домовимось про огляд, поки не забрали інші ?
Продам своє авто в хорошому стані, вкладень не потребує, їздить щодня. Повне переоформлення, всі питання по телефону...
Машина від власника, в ідеальному стані, не бита не фарбована, в машині замінений комплект ГРМ, новий акумулятор, замінено масло, сів і поїхав, доп. деталі по телефону.
Peugeot 208 2018 року, стильний, економний хетчбек з невеличким пробігом. Перед продажем було зроблено повне ТО з заміною ременю та помпи. Автомобіль бережно експлуатувався жінкою, переважно в міських умовах. Бензиновий двигун - надійний та економічний Гарна комплектація (клімат, круїз, підігрів сидінь, мультимедія, карплей). Технічно у відмінному стані 10/10, косметично 9/10. Торг буде для справжніх покупців
Автомобіль в гарному стані, доглянутий, новий акумулятор. Всі деталі по телефону.
Авто повністю обслужене, на гарній комплектації, з кондиціонером, електричні скло підіймачі на всіх дверях, задні парктроніки електро регулювання дзеркал, багажник великий 540 л. Дуже економне авто 4,5 л/100 км змішаному в режимі, це одна з найкращих і найекономніших версій цієї модел
Терміново продам Peugeot 206 на автоматі, гарний стан. Продам надійний та економний Peugeot 206 2006 року. Автомобіль у хорошому стані, доглянутий, використовувався переважно для міських поїздок. Оснащений бензиновим двигуном 1.4 та автоматичною коробкою передач — ідеальний варіант для комфортної їзди по місту. Ходова частина в нормі, авто не потребує вкладень на даний момент. Салон чистий та охайний. По електриці все працює. Авто економне в обслуговуванні та витраті пального. Авто готове до щоденної експлуатації. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення. Реальному покупцю — торг біля авто. ********** Вікторія
Продам економне обслужене авто !) В хорошому стані!) Якщо не в мережі писати на вайбер !)
по факту, первый владелец в Украине. пригоняли знакомые перекупы под нулевую, потом забрал я из плюсов авто - реально большой, комфортный универсал, с панорамой на всю крышу, который более-менее рулится и более- менее едет ,при этом по расходу в городе летом укладываешься в 6.5,зимой в 7.по трассе на круизе на 6й если ехать 120 - 5 литров. мотор масло не берет, турбина масла не кидает. стёкла все родные, серьезных дтп по машине не было. из того, что по машине было сделано 1)ходовка вся по морде, шрус правый(кроме сайлентблоков верхних рычагов) - 700$ 2)новые форсунки+ б/у в хорошем состоянии ТНВД,заодно меняли прокладку под головой,потому что форсунки очень неохотно из машины выходили и смотрели в мотор эндоскопом(с мотором всё отлично) - 1400$ 3)полностью новое сцепление + маховик (старый маховик застучал) - 500$ 4)комплект грм+помпа+антифриз(старые в идеале,просто перестраховался) - 400$ 5)дпкв + его разъем,у них это больное место под колесом,туда постоянно кидает воду - 150$ 6)прошлой весной менял компрессор кондиционера - 200$ 7) все подушки двигателя,примерно 400$ возможно упустил всякие мелкие ремонты, которые тоже были. из минусов и того,что еще надо делать 1)подгнил сзади левый порог,в иделе поварить оба и забыть 2)послетали тросики задних стеклоподъемников, цена вопроса ремонта - тыща гривен, но то времени нет, то холодно 3)в мороз бывает скрипит правый верхний сайлентблок,но чтобы до него добраться,надо вынимать всю правую часть ходовки 4)когда на улице 20+, давит жидкость гура из сальника,который стоит между гуром и рейкой.сам сальник стоит 500 грн,но для его замены надо вынимать всю рейку,что не очень целесообразно 5)потеет поддон,но не критично,без просадки уровня масла 6)по хорошему,руль требует перетяжки 7)недавно было легкое дтп,мне в зад въехали,либо рехтовать крышку багажника и паять бампер,либо менять.на это уступлю,если не сделаю возможен обмен с моей доплатой до 5к.если остались вопросы,звоните)
