Продам власний Peugeot 508 RXH HYbrid4 2017 року. Автомобіль пригнаний із Франції у 2023 році, в Україні - перший власник. Купувався для себе, тому вибирався максимально ретельно. Без ДТП, у хорошому технічному та візуальному стані. Двигун та економічність: * 2.0 HDi дизель (163 к.с.); * електродвигун 37 к.с.; * повний привід Hybrid4; * середня витрата пального – від 4,5 до 6,0 л/100 км (залежить від манери водіння). Автомобіль має чотири режими руху: Electric, Auto, Sport та 4WD, що дозволяє комфортно пересуватися як містом, так і трасою чи взимку. Комплектація: * Full LED оптика; * автоматичне дальнє світло; * панорамний дах; * безключовий доступ; * електропривід кришки багажника; * підігрів передніх сидінь; * 4-зонний клімат-контроль; * камера заднього виду; * передні та задні парктроніки; * датчики “сліпих зон”; * датчики обгону; * проекція швидкості на лобове скло; * CarPlay; * акустика JVC; * датчики дощу та світла; * круїз-контроль; * електронне стоянкове гальмо; * зручні комбіновані сидіння; * сигналізація та багато іншого. Гібридна батарея працює без помилок Автомобіль регулярно та своєчасно обслуговувався в офіційного дилера. Усі технічні роботи виконувалися вчасно, використовуючи якісні запчастини та мастила. Автомобіль не потребує вкладень та готовий до експлуатації. Це комфортний, місткий і дуже економний універсал із багатою комплектацією, який дарує справжнє задоволення від керування. Готовий до перевірок на СТО. Детальніше розповім телефоном. Розумний торг можливий біля автомобіля.
Ліфт 30мм; резина: зима, літо на дисках; привезена з Люксембургу; 147000 км; можлива оплата бн; авто на фірмі.
Продам сімейний автомобіль Peugeot 508 RXH Hybrid4, який знаходиться в моїх руках більше чотирьох років. Авто було пригнане з Франції, без фіксації дтп та повністю в оригінальному ЛКП, авто дуже багатозадачне, має Повний Привід, що допомагає добратись хоч на край світу, просторний салон та економну гібридну систему з витратою пального +- 5.5 л як в місті так і на трасі, тому автівка використовується як на кожен день так і на далекі подорожі, щонайменше 4 тис км кожного разу. Авто дуже надійне та обслужене, не потребує жодних фінансових вкладень. Має максимальну комплектацію, до якої входить: Full Led оптика з поворотними лінзами, Панорамний дах, 4 режими водіння, Проекція на лобове скло, Автодальній, Підігрів та повне електрорегулювання сидінь, Навігація та Bluetooth, Парктроніки перед/зад і камера заднього виду, Електропривід багажника, Безключовий доступ та запуск з кнопки, Датчик сліпих зон, Подвійний склопакет, Датчик дощу, Електроскладання зеркал, Круїз контроль і багато іншого Ціна яка мене цікавить 14тис. $ Можлива оплата в крипті
Особисто приганяв та розмитнював машину в кінці 2019 року, машина пригнана зі Швейцарії. Реальний пробіг 270 тис. коли купував було 180, за ці роки наїзлили не багато. В швейцарії була продана з салону 31 грудня 2013 року Тобто фактично в експлуатації з 2014 року. Топовий колір, шукав в європі саме коричневий металік, жоден інший колір їй так не пасує як цей! Оригінальні диски у відмінному стані, хороша гума Barum bravis 5, є зимовий комплект також. Один із самих надійних француських двигунів, у цього гірбрида він легко проходить 500 тис. Стан батареї 87% - це можна перевірити на діагностиці, але основна задача гібрида тут не їхати суто на електриці, а розвантажувати дизельний двигун в моментах прискорення та на старті. За рахунок цього у вас 200 к.с. 500 н.м!, повний привід і при цій файній потужності споживання пального всього 6 літрів на 100 км, якщо не тиснути на педалі то може бути й менше. !В машині інтегроване заводське WEBASTO - це для цієї моделі критично важливо, без вебасто раджу навіть не розглядати цю модель - інакше зимою у вас взагалі не буде глушитись двигун на гібриді і буде дуже довго грітись. Тут же якщо теппература нижче +5 градусів вона автоматично догріває двигун і салон і дуже швидко. Також є можливість встановлювати таймер прогріву двигуна і салону. Технічно машина в гарному стані, коштів ніколи не жалкував, все працює чітко. Із важливого: на 200 тис. помняв щеплення - це тут дороговартісна процедура, з адаптацією, але ви про це можете вже не думати, його вам вистачить на довго, ремінь грм і т.д. був поміняний на 255 тис., нещодавно поміняв ролик натягувача генератора з ремінем ходова і т.д. все без питань, при найменшому шумі, стуці - все одразу замінювалось інколи на оригінал, або на найякісніші замінники. Є 2 ключі Машину продавати по правді шкода, чудовий комфортний автомобіль, але придбали форестера для більш заміських поїздок, на пежо наразі їздимо дуже мало. Про цю модель знаю майже все, дзвоніть, питайте, розповім детальніше.
