по факту, первый владелец в Украине. пригоняли знакомые перекупы под нулевую, потом забрал я из плюсов авто - реально большой, комфортный универсал, с панорамой на всю крышу, который более-менее рулится и более- менее едет ,при этом по расходу в городе летом укладываешься в 6.5,зимой в 7.по трассе на круизе на 6й если ехать 120 - 5 литров. мотор масло не берет, турбина масла не кидает. стёкла все родные, серьезных дтп по машине не было. из того, что по машине было сделано 1)ходовка вся по морде, шрус правый(кроме сайлентблоков верхних рычагов) - 700$ 2)новые форсунки+ б/у в хорошем состоянии ТНВД,заодно меняли прокладку под головой,потому что форсунки очень неохотно из машины выходили и смотрели в мотор эндоскопом(с мотором всё отлично) - 1400$ 3)полностью новое сцепление + маховик (старый маховик застучал) - 500$ 4)комплект грм+помпа+антифриз(старые в идеале,просто перестраховался) - 400$ 5)дпкв + его разъем,у них это больное место под колесом,туда постоянно кидает воду - 150$ 6)прошлой весной менял компрессор кондиционера - 200$ 7) все подушки двигателя,примерно 400$ возможно упустил всякие мелкие ремонты, которые тоже были. из минусов и того,что еще надо делать 1)подгнил сзади левый порог,в иделе поварить оба и забыть 2)послетали тросики задних стеклоподъемников, цена вопроса ремонта - тыща гривен, но то времени нет, то холодно 3)в мороз бывает скрипит правый верхний сайлентблок,но чтобы до него добраться,надо вынимать всю правую часть ходовки 4)когда на улице 20+, давит жидкость гура из сальника,который стоит между гуром и рейкой.сам сальник стоит 500 грн,но для его замены надо вынимать всю рейку,что не очень целесообразно 5)потеет поддон,но не критично,без просадки уровня масла 6)по хорошему,руль требует перетяжки 7)недавно было легкое дтп,мне в зад въехали,либо рехтовать крышку багажника и паять бампер,либо менять.на это уступлю,если не сделаю возможен обмен с моей доплатой до 5к.если остались вопросы,звоните)
Продаю власне авто в гарному стані, регулярно виконувалось ТО та заміна олії. В ДТП не була. За потреби скину відео роботи двигуна.
Надійний та економічний дизельний двигун; кузов який не гніє, рідна фарба без підкрасів; два комплекти резини (майже нова 1-2 сезона) на дисках літо-легкосплав/зима-метал; металевий захист двигуна; ТО виконувалися вчасно за автомобілем слідкували, використовувався кожен день
Автомобіль 2007 року, у нормальному робочому стані. Технічно без зауважень: двигун працює рівно, їде добре, нарікань немає. Ходова частина обслуговувалась, основні елементи підвіски мінялись менше року, сторонніх звуків немає. По кузову є кілька нюансів, які видно на фото, нічого критичного. Салон шкіряний, є сліди експлуатації відповідно до віку авто, без серйозних пошкоджень. Машина на ходу, вкладень на даний момент не потребує, підходить для щоденного користування. Ремінь ГРМ мінявся 18000 км тому.
Вітаю !!! Пропоную вашій увазі економний автомобіль Дуже комфортний в їзді Розхід палива до 5 літрів По кузову має дефекти тому така ціна Хоча ціна дуже солодка Це халява на таке авто Автомобіль немає жодних помилок Все працює Мотор коробка та підвіска все супер Переоформлення будь яке Хороші зимові колеса
Авто в гарному стані, всі інші питання по телефону
Технічно справна, ходова, двигун, коробка передач в нормі.В мінус 20 з першого разу запускається.Клімат працює, скло, дзеркала працюють, салон не затяганий.Панорама не тече, відкривається/закривається.Недоліки- на холоді довго запускається магнітола, на порозі вм'ятина.
Авто в дуже гарному як технічному так і візуальному стані, ГРМ замінено нещодавно, салон охайний, кузов в дуже хорошу стані, двигун та КПП без нарікань, на сьогоднішній день авто без вкладень, сів і їздиш
Авто у гарному стані, не гримить не стукає, салон чистенький, можливий торг біля авто, обмін, розстрочка до 60 місяців з першим внеском від 10 відсотків
Peugeot 407 2.0. HDI, один з найнадійніших двигунів, який зарекомендував себе як мільйонник, турбо дизель. 2008 року випуску. Надійний нержавіючий кузов. Машина повністю на ходу, ТО робилось вчасно, купували якісні запчастини, з останнього ремонтувалося: реставрація рульової рейки, заміна комплекту щеплення, задні гальмівні супорти, гальмівні колодки, нещодавно замінено комплект ГРМ та інше. Минулої зими замінено свічки розжарювання. Улюблене сімейне авто, щойно замінено масла і фільтра, їздили акуратно. В комплекті додаткові стальні диски, повноцінне запасне колесо, домкрат. Тонування всіх вікон, що забезпечує не перегрівання салону влітку. Ремонтували все що потрібно, всі питання додаткові по телефону. Стан гарний, бачите на фото. Машина сів і поїхав. Торги біля капоту.
Пежо 407 sw 2005 року 2.0 дизель в хорошому стані, пригнаний з Германії, перший власник Нова АКБ, резина зимова, не гнила, відремонтована підвіска.
Хороший економний 5л/100 гаражне зберігання комплект гарних коліс зима.телефонуйте до Вайбера. Не битий не фарбований весь в оригіналі Тільки Вайбер viber.....дзвонити...
Перший власник в Україні з весни 2022 року та з найменшим пробігом реальні 175 тис км!!! з них 35 тис вже в Україні, та на зараз експлуатується кожен день! Яскраве, потужне французьке преміум купе, справжній підкорювач траси! Гарна комплектація: штатний ксенон та сигналізація, авто світло, авто дворники, акустичне атермальне двойне скло, біла шкіра, шкіряна панель, доглянутий салон, підігрів та електрорегулювання сидінь з пам'яттю, заводська JBL з сабвуфером та CD Changer на 6 дисків 2,7 дизель з комфортним та надійним автоматом Aisin 6, дуже потужний та тяговий, на трасі крейсерська 150 км/г та розхід 7 літрів на сотню, місто - залежить як їздиш..можно 8 або 12. Вся екологія на місці, нема жодних помилок та сажовий промитий. Два ключі. Розмір дисків 18, два комплекти коліс. Подвійна оцинкована кузова, відсутність ржавчин. По кузову незначні експлуатаційні подряпини. В ДТП не була За цей час дуже багато всього обслужено, на офіційному сервісі Ілта-Печерськ та Сіті Франс пройдено повне ТО з заміною моторного та в коробці мастила, всі фільтра (паливо, воздушний та салона), тормозна рідина, охолоджуюча замінили повний комплект ГРМ з помпою, передній радіатор на новий замінені дві дорогі керованні опори двигуна (нові оригінал) замінена основна магістраль ГУР (нова оригінальна) замінено частина патрубків охолоджуючої системи (нові оригінал) повністю обслужена рульова рейка на МастерСервіс м.Київ замінені всі сайлентблоки в підвісці замінен блок розжигу ксенона Hella, та лампи ксенона, фари в бронеплівці. Автобізнесменам не турбувати! В машину вкладено значно більше догляду та коштів тож вартує кожного $. Обмін не пропонувати. Перегляд - Лівобережна В такому стані та комплектації в Україні не має.
По машині все добре, потрібно купити датчик абс та есп, з документами теж все добре, дзвонити писати тільки на вайбер!!
Масло міняне грм мінний 13 тис тому ходову міняв по кругу всі сальніки замінені бага всього замінено Машинка 2.0 hdi 6 ступка мотор в цих автомобілів дуже надійний продаю бо потрібно буса.Страховка зроблена на рік
авто на ходу щодня є питання по кузову торг
