- 471 тис. км
- Баранівка
- Дизель, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Автомобіль був куплений в салоні в 2014 році Під капотом все справно, регулярний тех огляд і обслуговування в офіційному сервіс центрі Пежо Житомир. Всі записи в сервіс книзі. Єдиний власник. Також все що останні три роки замінювалося, ведеться в обліку блокнота на телефоні. Яка замінювалася деталь, коли і за якого пробігу. Ви будете чітко розуміти коли були замінені гальмівні колодки, фільтри, стійки, ремінь та інші дрібниці, які не вписує в книгу сервіс центр. По кузову є потертості на нижній губі переднього бампера. Та трохи ввігнутий лівий поріг від домкрату. Не правильно встановив як міняв колесо)) Авто було повністю перекрашене в 2021 році. Тому приборами тикати в неї не треба, залиште їх дома. Пів мільона пробігу, майте совість. При їзді з-під інших машин летить каміння. Щоб не красити деталі частинами і не робити з машини Франкенштейна то було прийнято рішення повної перекраски за півтори тис долл. В салоні порядок, перетянута нова шкіра на кермі, підлокітнику і коробці. Наклееєна обезшумка кругом де можливо. Вся підлога, двері, частина криші за панорамою і багажник. Максимальна комплектація цього автомобіля. Усі кнопочки, сенсори, датчики, все працювало і працює справно. Найпотужніший і найекономніший двигун у цій серії. Пробіг можливо трохи великий, але ціна відповідна. До війни дуже часто часто їздив в Європу, в основному там і накатав. Але це не впливає на потужність навіть на великих швидкостях. Підриває миттєво, щоб обігнати фуру досить 3-4-и секунди, що позитивно для вашої безпеки. Машинка "не думає" коли наступаєш на педаль газу. Це не бензин 1.2 куб.))) Двигун масла не бере взагалі. Відношення дуже бережне. Постійна їзда при 1.9 - 2.2 тис. об/хв. Всі ремені і рідини також замінені по регламенту. Авто ще у кредиті. Тому торг максимально мінімальний. При продажі разом їдемо до виконавчої і одразу гасимо для можливості переоформлення. Можна писати тут, відповідаю миттєво як приходить сповіщення на телефон, або дзвоніть по вказаному номеру.
