- 365 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручна / Механіка
Двигун: 1.8 л (газ/бензин), працює тихо, рівно та без зайвих звуків. Коробка передач: механічна, перемикається м'яко та чітко. Регламент обслуговування: мастило та фільтри мінялися кожні 8 000 – 10 000 км. Історія обслуговування (тільки якісний догляд): Грошей на машину не шкодували, все робилося вчасно: 2018: заміна передніх амортизаторів та важелів (зразу після покупки). 2021: заміна подушок двигуна та гальмівних дисків. 2022: заміна задніх пружин. 2024: заміна зчеплення та котушки запалювання. Літо 2025: заміна комплекту ГРМ разом з масляним насосом, мастила в коробці передач та новий акумулятор. Витрата пального (реальні цифри): Траса (при швидкості 100–110 км/год): всього 7,5 л газу на 100 км! Місто (з заторами та світлофорами): 11–12 л газу на 100 км. Поїздки на далекі відстані виходять надзвичайно бюджетними. узов та стан: Кузов у дуже гідному стані для своїх років. Жодної іржі на дверях, порогах та кришці багажника немає взагалі! Невеличкі сліди корозії є лише на арках крил (дивіться фото). Косметичні нюанси (на швидкість та безпеку не впливають): є невеличка прим'ятість на передніх лівих дверях (фарба на місці, без сколів) та невеличка притертість на правому крилі (об сміттєвий бак). Усе чітко видно на фото. Недоліки (щоб не витрачати ваш час): Я чесний продавець, тому одразу кажу про нюанси: Кондиціонер: купував машину з непрацюючим. Пробував заправляти — виявився витік фреону. Глибоко не діагностував і не ремонтував, бо особисто мені він був не критичний. Лак: на капоті, крилі та даху місцями облазить лак (чітко видно на фото). Обігрів заднього скла: працює частково (не всі нитки гріють). Огляд авто можливий у Києві.
