- 280 тис. км
- Київ
- Бензин
- Робот
Машина в мене з 2016. Купляв в Чернігівській області. З часу покупки їздила по Києву і кілька разів на рік по Україні. З 2016 власник і водій один, без змін. По кузову були трохи підкраси в районі ручок і т.д. і одні двері фарбувались, інші місця без криміналу. Після покупки 2016 доглядалась на офіційному АіС на Кирилівській. А з 2017 знайшов чудове неофіційне СТО недалеко від дому. Механізми і ходовка в повному порядку - доглядалася відповідально і своєчасно. Кузов - не дуже, на фото видно всю іржу. З 2016 були пошкодження (без ДТП): №1 не розминувся з клумбою на парковці (на задній арці є потертість). №2 не розминувся з причепом (на задній стійці серйозна борозда, заднє скло розсипалось, було вклеєно інше б/в оригінал). *Також колись добрі люди, вибили скло в задніх дверях і витягли все цінне в салоні. Скло замінив на оригінал зі шроту. По наявних проблемах: - майже не працює сигнал і більшість кнопокна рулі (сам гудок замінений на новий в 2021, то ж проблема не в ньому, а в рулі). - зрідка вистьобується Easytronic (пару раз на рік не хоче скидати сам передачу вниз). - витрата оливи на долив 1,5 л від ТО до ТО. ТО зазвичай робив на 8000-8500 По фарам - ліва мутна і жовта (колись повівся на поліровку на мийці). Лобове скло - оригінал, але досить потертий. Водійське крісло досить затягане. Руль потертий. Потертий ричаг коробки. В комплекті є і зимова і літня гума. Крайнє ТО (масла + фільтра) - 278185. Крайні роботи по ходовій (278185): - Заміна сайлентблоків переднього підрамника, Заміна пильника рульової тяги, Заміна сайлентблоків балки, Заміна сайлентблоків ричагів, шарові опори R+L Великі ТО/заміни: - Заміна радіатори охолодження і кондиціонера - 277565 * Блок котушок запалювання + всі свічки - 248190 * Мембрана клапану картерних газів - 245632 * Блок управління Easytronic (б/в) - 238662 * АКБ -229**********0) * Ремінь генератора + ГРМ - 225739 (наступна бажано на 290) * Щеплення (корзина+диск+вижимний) - 190235
