- 380 тис. км
- Кременчук
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
Круїзний лайнер , їде ніби пливе. Власне авто , робилось для себе , обставини змусили продати. Зроблена вся ходова, стойки, пружини, сайлентблоки, тяги , рульові маятники та наконечники, ступичні підшипники, встановлено проставки для збільшення кліренсу . Замінено комплект зчеплення, свічки, мастили та фільтра , обслужене ГБО . Підварені задні стакани під пружини, зварен прямоток з однією банкою. Замість пластмасових клапанних кришок встановлені дюралєві, це запобігає перегріванню та протіканню мастила. Проблемна кришка теплообмінника замінена на кастомну з нержавіючої сталі . Масло не розходує, не димить, антифриз не уходить. ГБО 4 покоління вписане в тп. Розхід 14л газу на 100 якщо бадьоро їздить . На правій арці вздулась фарба, з капота зліз лак, бо напшикав якоїсь ядерної хімії, вона зняла лак. Горить чек, помилка по датчику кисню (лямда) Стандартна болячка протікає сальник рульової колонки (500грам на місяць) Прошу розуміти, що авто майже 30 років, є дрібні моменти . На свої роки за свої гроші - апарат. Переоформлення.
