- 228 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.96 л.
- Автомат
Відразу , 12.04.2024 переоформив свою машину на близьких. По факту я другий власник в Україні. Далі, так це не 2016 або свіжіший рік, проте вона повністю ціла та не зроблена з тайванських капотів. Тому тут вибір за вами, що вам важливіше, рік або стан. Чому продаю - Хочу Шевроле Малібу на турбобензині. Чому - бо хочу. Машина моя з літа 2023 року, купувалася у першого власника українського. Він відповідно замовляв її у гонщиків , авто з Іспанії. Жива, в чудовому стані, доглянута, не всосана. Так, не чіпована, так, реально не фарбована, Так, нічого не тече. По кузову вся ціла, до слова зовсім. Попередній власник вкинув порядком грошей, та і я не жалів. Новий впускний, новий ЕГР, новий теплообмінник. Стосовно прокладки маслонасосу, міняне, коленвал відчуває себе чудово. Іде досить бодро. всі ремені, ролики також нові, я замінив масло в АКПП тричі, працює без питань. Чому тричі - Бо так захотів, бо робив для себе. Адаптивний круїз, система аварійної зупинки, контроль руху в полосі. Панорама з люком, Підвіска ФлексРайд з режимами спорт та Тур, Працює, амортизатори сухі. Я реставрував амортизатори, один почав потіти. Система зчитування знаків, електропривід багажника і т.д. Простіше кажучи, напакована вона добре. По технічній частині взагалі без питань. Опори амортизаторів передні за задні нові, стійки стаба перед та зад нові, плаваючі сайленти також замінив. Диски та колодки по кругу замінив. Всі вікна по заводу, навіть лобове. По екології я закрив питання раз і назавжди. Турба також сухенька, є підозра що до мене її реставрували. Машина на рідних 18 колесах, рівні, я їх катав. Колеса Мішлен 245/45/18. Клімат перезаправив, тому як міняв підшипник шківа кондиціонера під час заміни інших роликів, щоб усе та відразу. Короче кажучи треба їхати та дивитися очима. Продаж від власника для власника. Прошу автобізнес так космічні пропозиції за 9 заберу не турбувати. За 11000 можна знайти свіжіше, факт. Але стан кузову, комплектація - хто є поціновувач - це ваш варіант.
