- 189 тис. км
- Чернівці
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Авто в рідній фарбі в доглянутому стані , збережене та обслужене. Рідний пробіг. ПОВНИЙ привод теж обслужений. Вся історія обслуговування з датами , кілометражем та фірмами і номерами запчастин. Вкладено дуже багато грошей і душі ) Я другий власник. У мене авто 5 років . Авто офіційне , куплялось на Богдан Авто в Києві. З завода для України постачалось без сажового фільтра (нічого вирізати перепрошивати не треба, як на європейських чи американських авто) Машинка працює як часіки. По комплектації : Три ряди (7місць) , шкіра , трьох зонний клімат, електро підігрівач в пічці (взимку за хвилину дує теплом), підігрів зеркал і лобового (зона двірників), датчики світла, дощу, тиску шин, електропривід багажника, електро сидіння , водійське з пам'ятю на 2 водіїв , автозатемнення дзеркал + складання , круїз-контроль, великий просторий салон , бокс підлокітника з охолодженням, круізний лайнер на якому одне задоволення іхати в подорожі а на кожен день - дуже комфортна та енергоємна підвіска для наших доріг. І в одночас авто просте надійне і не дороге в обслуговуванні. Багато запчастин суміжні з СантаФе , але комфорт і якість оздоблення - це просто два різних рівня. Також не порівнюйте з бензиновими Веракрузами з проблемними двигунами. Тут ресурсний флагманський міцний чавунний двигун D6EA розроблений на основі комерційних двигунів ISUZU , який без проблем проїзжає 350-400+ тис.км. У фарах потужні Бі-Лед модулі AMS Ultimate U7 Laser 3" F V2 , протитуманки теж Лед. Вночі і в будь-яку погоду дуже легко і приємно їхати. Після цього авто дуже важко їхати на інших. А знайти наступне - ще та проблема ) Продаж в зв'язку з невикористанням всього потенціалу цього авто. Шкода що цей Боінг більше стоїть ніж літає )
