- 255 тис. км
- Запоріжжя
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л.
- Ручна / Механіка
Авто кожен день на ходу. Багато зроблено, але ще треба прикласти руки. За пів року вкладена ще одна вартість авто в ремонт. Повністю переобрана ходовка. Нові ричаги GM. Гарна літня гума. Новий радіатор охолодження, антифриз, тормозна рідина. Зроблене ТО ГБО, працює гарно. Газ вписаний. Перебрані двигун пічки та склоочисників, замінений поролон в пічкі. Гарний акум (80% ємності) зимою не підводив. Зимою в -15 заводилась без проблем. Двигун 1.4, карб. Потрібно переуплотнити, бо підтікає масло. Головка стоїть з 1.6, тому при обриві ременю клапана не гне. Блок від 1.4 рідний. Компрессія на холодну 11, 10.5, 10.5, 11.На бензині теж гарно працює. Запалювання виставлене по стробоскопу. Салон повністю чистився і прибирався. Перетягнутий потолок. Люк електричний, не тече, повністю справний. Козирки з підсвіткою. Зручне кермо. Приборка з тахометром. Показує рівень бензину коли їде на бензині та рівень газу, коли працює на газу, що дуже зручно. Задній диван роздільний з Нексії. Задні вікна відкриваються на режим провітрювання. Полка багажника не висить. В багажнику є весь пластик та обшивка. Коректор фар відновлений та працює. Задні ліхтарі GSI. Склопідйомники електричні з функцією one touch та дотяжкою при постановці на охорону. Сигналка двостороння, два брелка, три ключі. Двері, замок запалювання та ляда відкриваються одним ключем. Всі замки справні. По кузову є іржа по низу дверей, на арках (в місцях де саморізи від підкрилків), на капоті (на фото видно). Недавно переварена передня частина (телевізор), тому там повний порядок. Пороги міняні, живі. Потрібно робити задні лонжерони. Хоча їзде вже довгий час і так. По днищу теж все гаразд, жірок немає. В салон вода не тече. Дешевше буде на зимовій резині. Багажник при продажі буде пустий та магнітоли вже нема. Коробка 5 ступка, стан гарний. Щеплення майже нове. Витрата газу по місту: в мене 8л, якщо динамічно, то 9-10л.
