- 191 тис. км
- Мукачево
- Дизель, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
ТОПова по комплектації Astra K на RIA: Двигун Biturbo 160к.с. Заводське мокре Webasto, кнопка вмикання в бардачку + брелок Люк Безключовий доступ AGR ергономічне сидіння водія з сертифікацією AGR (“Асоціація здорової спини”, Німеччина) із масажем та пам’яттю положень. Вентиляція і підігрів передніх сидінь Підігрів руля Парктроніки 8 шт Подушки безпеки 6 шт Камера заднього виду Система допомоги при паркуванні Датчик сліпих зон Система попередження про потенційне зіткнення Розпізнавання дорожних знаків Система допомоги при троганні вгору Безконтактне відкриття багажника рухом ноги під машиною Великий монітор Преміальні фари IntelliLux LED Matrix Сидіння шкіра+шкірозам (не протираються, не брудняться - навіть якщо каву чи сік розіллєте - просто витерли і все) Електронний ручник Датчики тиску шин 4 скопідйомника Ще купа всього, що є в усіх Астрах: двозонний клімат, мультируль, круіз-контроль, датчик дощу, підігрів і електропривід дзеркал… Кращу по комплектації Astra K не знайдете на RIA і скоріш за все в Україні. Двигун в ідеалі Ходова в ідеалі Пробіг 191тис км. З них по Україні 19 тис. Сажовий в гарному стані Килимки EVA (салон і багажник), з бортиками, краще заводських захищають від бруду. Новий акум VARTA Silver Dynamic Повнорозмірна запаска літня резина Googyear рідні диски 18” (алюмінієві) 2 ключа-брелка Задні вікна трохи затоновані з заводу Нюанси: 1. На парковці в’їхали у задній бампер справа і продірявили його (пластик). Зробили паршиво, див. фото. Є фото і відео відразу після наїзду, де чітко видно, що нічого серйозного. Можу скинути. 2. Вебасто не працює. Ймовірна причина - кілька спроб запуску з менш ніж на 15% заповненим баком. Комп в таких умовах блокує Вебасто, треба на спеціалізоване СТО по Webasto або оф. сервіс (на Закарпатті таких немає). 3. На капоті і стійці над дверима водія є кілька невеликих світлих плям розміром близько 1см.
