- 95 тис. км
- Буча
- Бензин, 2.49 л.
- Автомат
Почну з головного: Чому продаю? - Бо купив електричку, яку давно хотів, а до самого Rogue нарікань немає, крім того, що він не електро)) Автомобіль в повній комплектації на повному приводі, пригнаний з США не мною, але я купив фактично одразу після того як його сюди привезли і відремонтували. Історія: вироблений вкінці 2019, куплений на початку 2020, зловили койота по центру переднього бампера влітку 2020 (я спеціально шукав авто з легким ударом і відповідно найменше ремонту, оскільки купувалося для себе), проданий на аукціоні влітку 2020 (по VIN можна легко знайти в гуглі аукціон і фото з аукціону), на початку осені був в Україні вже, ті хто пригнали відремонтували на совість, я кілька місяців на нього дивився, і перебрав чимало конкурентів (включаючи інші марки і моделі), дивився на СТО його, спілкувався безпосередньо з людиною, яка відновлювала і показала мені чеки на деталі, що все було зроблено нормально (на що досі нарікань немає), врешті я його придбав за кілька днів до нового року 2021, з цього часу і їздив на ньому. Чому обрав Nissan Rogue - бо за такі гроші ніхто з японсько-європейських брендів не дає таку комплектацію, а мені було важливо, саме наявність таких речей як: - підігрів керма (для дружини) - підігрів сидінь - дисплей з Apple Carplay (по USB) - камери 360 - парктроніки - автопідйомник багажника (по помаху ноги) Додатково поставив захист картеру від Кольчуги, та сигналізацію за 1000 дол Starline (вже прошита на український додаток) з додатковими модулями (а які саме - скажу безпосередньому покупцю). А також відео реєстратор Mio HD! В комплекті рідні килимки + мої Evo, а також зимня корейська резина в практично новому стані. Що було в мене: пробив камінчиком радіатор - замінив на новий. Масла фільтра - міняв кожні 10 тис км і масло варіатора - поміняв одразу після покупки на (33 тис. км) і далі по регламенту. Тернули передній пластиковий бампер (перефарбували), по корпусу та в салоні є мілкі експлуатаційні царапки (є фото), які вже були з США.
