- 26 тис. км
- Київ
- Електро
- Редуктор
Авто ввезено з США з аукціону Manheim Не було в ДТП Модельний 2022 рік, з заводу усунені недоліки попередніх років з панорамою та блоком управління клімату Рідкісна максимальна комплектація Chronos (Prestige + заводський антихром), присутні абсолютно усі плюшки окрім: автопаркування, ароматизації та іонізації салону Рідкісний колір Siam Beige, по фото в сонячний день з хмарами видно, як авто переливається з сірого кольору в мʼякий теплий бежевий - Матричні фари з вирізанням зустрічного руху - Вітальна та прощальна анімації фарами - Безключовий доступ - Бокові дзеркала з підігрівом та автозатемненням - Пневмопідвіска - Head up дисплей (проекція на лобове скло) - Контурна та амбієнтна підсвітки салону - Найзручніші шкіряні Valcona Milano сидіння з надувними подушками під колінами, на боках спинки та сидінні для утримання стійкого положення під час швидкісної їзди - Функція комфортної посадки та виходу (сидіння відсуваються, кермо підіймається при відкритті дверей) - Підігрів усіх сидінь, вентиляція передніх - Масаж передніх сидінь - Памʼять положення бокових дзеркал, сидіння та керма - Вставки натурального дерева - Панорама - Усі асистенти безпеки - Адаптивний круїз - Bang & Olufsen - Чорна стеля - Подвійне скло - Дотяжки дверей - Камери 360 та парктроніки по колу Неочікувано для самого себе неймовірна всесезонна гума Continental, проїхав усю люту зиму 2025-2026, по суцільному льоду засипаному снігом по Києву та по трасі - жодного заносу чи пробуксовування. Швидкість в таких умовах не тримав вище 110 км/год Доукомплектував: - Придбав два хвости під зарядний блок, прошив хвости і сам зарядний блок під нашу мережу. На паркінгу бере 8кВат від повільної зарядки - Придбав перехідник CCS1 -> CCS2, по рекомендаціях з e-tron клубу - Замінив 12V акумулятор на Exide 02/2026 На дисках присутня бордюрка, на пластмасових частинах переднього і заднього бамперів є 4 маленькі сколи
