- 120 тис. км
- Сміла
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Продам Москвич 412. Повністю на ходу. Резина хороша. Мало експлуатувався. Один власник.
Москвич на ходу заводиться з пів оберту , їде гарно , економний , резина в хорошому стані, світло повороти пічка все працює,звичайно машина не нова треба трохи приложити до неї руки , а так стан хороший , переоформлення .з документами повний порядок.
Продаю Москвич 412 1983 р.в. в ідеальному стані! Поміняно усе, що можна було поміняти) двигун після капіталки, новий салон, нова гума, електронне запалювання, паливний насос, карбюратор Солекс та багато іншого) Писати на Вайбер: 06******48
Продам Москвич, 1991р на ходу, Авто потребує косметичного ремонту деталі по телефону. Мотор бензиновий без газу
Авто в гарному технічному стані. ГБО2 вписане. З документами порядок. Всі рідини замінені. Новий радіатор. Ручняк тримає. Двигун працює рівно, не димить, мастила не бере. По ходовій норм, нічого не "гримить" та не "тарабане"). КПП вмикається - не вибиває. Із мінусів це резина.
Машина на повному ходу , сів поїха,потребуе заміни правой гранати , косметики ,було бажання продати за 20 000 грн. але автріа не дозаолив , тільки з переоформлення.
Авто в розібраному стані , колись готувався до помальовки , тому і такий вигляд . Мотор від 412 , коробка передач від ваз 2106 і міст від 2103 , от такий гібрид . Розгін до 100 за 60 сек , якщо з гори , турбіна відсутня хіба від ракети на кришу присобачити . Авто вврте вашої уваги , так як данний екземпляр можна здати на металолом ! Гарного дня і вдалих покупок .
на ходу Нада троих сварки
Продам авто "Москвич-408". За все життя авто я другий власник. Колись за машиною доглядали, часу і сил не жаліли, але війна сплутала всі плани. Вже третій рік я в ЗСУ, а машина стоїть без діла у батьків на подвір'ї... З негативних моментів, що треба зробити, щоб авто їхало: заклинила помпа, але є інша, треба промити і поставити радіатор, патрубки, прокачати гальма і зчеплення, подивитися до КПП бо помітив, що є лише 3 і 4, зарядити акумулятор, замінити масло . На машині присутні сліди експлуатації: вм'ятини, подряпини, на сидіннях від старості розходяться шви. З позитивних моментів: на машині рідна фарба, рідне залізо, рідне скло, салон, міст, КПП, вся проводка і хром (щоправда хром має сліди експлуатації). В 2011 році рідний двигун, який на той момент пройшов лише 110 тисяч був замінений на аналогічний новий, куплений ще за радянських часів. Перемикання швидкостей на рулю, механізм працює добре (до речі, лише сам механізм коштує від 150 доларів). До машини віддаю рідний двигун і багато запчастин радянського виробництва: поршня, поршневі кільця, вкладиші, маслофільтри, одну шарову, вижимні підшипники, хрестовини, ступічні підшипники . Кого зацікавить - приїзджайте, забирайте . Для спілкування пишіть на вайбер, я вам передзвоню (не завжди маю змогу отримати дзвінок). Всім миру і добра!