350 $ • 14 542 грн
- 327 тис. км
- Косів
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
486-08 MO Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС. XTB214120M0208896
Продам ИЖ 412 в заводском состоянии! Стоял в сухом гараже с 2008 года Двигатель работает ровно и тихо, заводится с пол тычка в любую погоду. По электрике вопросов нету, всё светится и работает. Ходовая в хорошем состоянии, едет мягко и без лишних звуков. Состояние - бомба, таких машин уже очень мало! Продажа с переоформлением Все вопросы по телефону.
електронне запалення,нові-акум.,карбюратор,бензонасос-нові,ходова-ідеальна,решта - по - телефону
Новий радіатор, акумулятор, відремонтована КПП у 2022 році, гарна літня резина, 2 зимніх ската також в гарному стані, кузов поварений, пофарбований, оброблений, газ/бензин, газ вписаний, з документами все в порядку, переоформлення без доручень. Торг біля капоту.
Машина в гарному робочому стані. Двигун, кпп 5ступка в хорошому стані. Зчеплення нове. Працює на бензині і на газу. Колодки міняні. Пічка жарить. Сигналізація працює. Тільки переоформлення.
машина поварена сів поїхав заводиться з пів оборота. деталі по телайбер
Москвич 403 експортний варіант. Рік випуску 1965. Колір сірий металік та білий. Об'єм двигуна 1.3. Коробка передач 4-ступінчаста. Салон новий. Машина вся в оригіналі. Ціна 5000 доларів. Всі подробиці по телефону, торг
Продам свою машину, більше 15 років в один руках є власником. По мишині робилось і перебиралось все. Кузов живий пороги також живі. Мотор піся капіталки 1.7 (85 поршня). Літня гума на дісках перед нова 1 сезон проїхала.Багато писати, телефонуйте.
Продам Москвич, 1991р на ходу, Авто потребує косметичного ремонту деталі по телефону. Мотор бензиновий без газу
Машина вся поварена і покрашена, кожендень на ходу, масло і фільтри замінені, ще є 2 колеса з новою зимовою резиною відаю теж
ИЖ-412, 1975 р.в., на ходу, з документами порядок, газ вписаний і працює, деталі за телефоном, пишіть у всі месенджери. Двигун робився у 2015, список робіт і запчастин: -блок 412 ( важкий ) - митий в промисловій мийці в каустику - 450 -колінчатий вал 412 ( з нового двигуна ) - 500 -шатуни "тягнуті" +2.5 - 800 ( витяжка, термічка, провірка геометрії, заміна втулок головки ) ( взагалі шатуни 100 $? але ці куплялись рік тому... ) - гільзи 412 б.в. - 100 - розточка гільз з хонінгуванням - 190 - кільця "Дружба" - 250 - поршни 3317 -240 - пальці УФА 100 - ланцюг - 90 - направляюча планка - 10 - кришка рубашки охолодження - 45 - маслонасос УФА 170 - прокладка гбц - 25 - набор прокладок блока - 25 - передня кришка блока б/у ( в зборі з редукційним клапаном ) -150 - перехідник під "жигулівський" маслофільтр УФА - 50 - сальник передній КВ ( КОРТЕКО ) - 30 грн. - сальник задній КВ ( кортеко, від МАЗДИ ) - 45 - розточка задньої кришки під маздовський сальник - 50 - набір вкладишів ( кВ+шатуни ) - 120 - напівкільця розбігу КВ - 30 - стопорні кільця пальців поршня - 10 - зірки ГРМ - 160 - стопорні пластини маховика - 10 - помпа "косозуба" - 120 - задня кришка помпи Б/В - 15 - прокладка піддона - 15 - стойка "трамбрера" - 140 - мідні кільця під гільзи - 15 - підшипник колінвалі ( під 412 двигун ) - 25 ГБЦ накинута та що й була
