Продам дедовский Москвич 407. В его руках находится уже более 30 лет, ездила только в летний период, в остальное время стояла в гараже или под брезентом. Обслуживалась вовремя, относился всегда бережно. Коробка передач переделана, рычаг перенёсен, находится как и во всех автомобилях - внизу. Салон комплектный, но не хватает некоторых деталей декора торпеды, рассыпались от воздействия солнечного света. Внимание! Машина в данный момент не находу, нужно установить коробку от 408 Москвича, она есть в наличии, отдам с машиной, и отремонтировать бензонасос (сам не качает бензин, только вручную если крутишь). Всё остальное работало прекрасно. Стоит около года, колеса регулярно качаются, накрыта брезентом. Реальному покупателю с машиной отдам запчасти. При правильно растущих руках можно сделать шикарный проект, или просто отреставрировать. Аргументированный торг присутствует. Переоформляется без проблем.
Москвич 407 1962р.в оригіналі. З автівкою віддається дуже велика кількість запчастин на ще дві автівки ! Знімається і ставиться на облік. В комплекті є все для реставрації . Додатково є ще один мотор в комплекті,ходова,молдінги, радіо,годинник і тд. Торг реальному клієнту.
Москвич 407 в оригінальному комплекті.Дуже цікавий варіант для поціновувачів ретро, тому що нічого не перероблялось та не "колхозилось". Авто заводиться і на ходу. Більше фото та безпосередній огляд за попередньою домовленістю.Стоять рідні шини. Всі номери кузова, шасі, двигуна в ідеальному стані. Авто на свіжій реєстрації.При потребі знімається з обліку.
Фактично- капсула часу. Придбана в червні 2021 року у нащадків першого власника після зберігання у чверть століття у гаражі, але і до цього він близько 10 років не експлуатувався. При переоформленні пройшов усі експертизи, цілісність номерів підтверджена. У 2023 після довгих пошуків замовлені відповідні номерні знаки КЕ 0407 АЕ- на більш новіших світлинах. Планувалось використання у якості автівки вихідного дня на довгий роки. Продаж зараз- із зрозумілих причин. Максимально ідентичний заводському стан. Перевірка стану ЛФП- цілком рідна фарба, є дефект на кришці багажнику- зійшла фарба у зв'язку з тим, що в гаражі на неї поклали картон((. Друге - під правою фарой (на фото)- пофарбована діляночка, третє- біля правої пасажирської ручки- також маленьке підфарбування. Усе це із замірами товщини ЛФП є на світлинах. Іржа відсутня. Немає деталей, які були замінені. Присутні подряпини, які не були зафарбовані ні першим власником, ні мною. Немає вузлів чи агрегатів з більш пізніх моделей. Немає ніякого "колгоспу" у деталях інтер'єру чи екстер'єру. Усе заводське, автентичний стан, із урахуванням зносу при умові обережної експлуатації, притаманній культурі володіння авто у 60-80-х роках. Формат об'яви не дозволяє детально описати стан та роботи з відновлення. Дуже стисло: Інтер'єр: Рідні тканини сидінь, карт дверцят та стелі. "Карти" дверцят були увесь час навіть у целофані- він знятий щойно у грудні 2022р. Внутрішні ручки дверей потребують відновлення, але вони автентичні, і я навмисно не віддав їх на перетяжку. Кермо автентичне. Повна комплексність та дуже гарний стан усіх гумових виробів салону та ущільнювачів дверцят та інш. Технічно: На повному ходу, на подив динамічно тримається у сучасному потоці. Гарні гальма. Технічно: Проведено дуже велику роботу з відновлення гальмівної та паливної системи- промивка усіх трубопроводів від залишків БСК та бензину, які перетворилися на бітум. Усе інше- телефоном. Можливе зняття з обліку для експорту в ЄС.
Машина в одних руках із 1959р. Кузов ДНІЩЕ НЕ ВАРИЛОСЯ, ПЕРЕДНІ КРИЛА НОВІ ТА ЗАДНІ ТЕЖ НОВІ, ПЕРЕДНІЙ МІСТ М~412, ЗАДНІЙ М~2140, Коробка М~412. ДВИГУН М~408. БЕЗКОНТАКНЕ ЗАПАЛЕННЯ. Доглянутий САЛОН МАШИНА Сподобається Реставраторам. Є БАГАТО. ВСЯКИХ ЗАПЧАСТЬ. Можливий обмін, торгів.
