Батько - другий власник, з 1977 року, гаражне зберігання. Кузов у гарному стані без іржі. Документи в наявності. Авто на ходу.
Москвич 407 1962р.в оригіналі. З автівкою віддається дуже велика кількість запчастин на ще дві автівки ! Знімається і ставиться на облік. В комплекті є все для реставрації . Додатково є ще один мотор в комплекті,ходова,молдінги, радіо,годинник і тд. Торг реальному клієнту.
Фактично- капсула часу. Придбана в червні 2021 року у нащадків першого власника після зберігання у чверть століття у гаражі, але і до цього він близько 10 років не експлуатувався. При переоформленні пройшов усі експертизи, цілісність номерів підтверджена. У 2023 після довгих пошуків замовлені відповідні номерні знаки КЕ 0407 АЕ- на більш новіших світлинах. Планувалось використання у якості автівки вихідного дня на довгий роки. Продаж зараз- із зрозумілих причин. Максимально ідентичний заводському стан. Перевірка стану ЛФП- цілком рідна фарба, є дефект на кришці багажнику- зійшла фарба у зв'язку з тим, що в гаражі на неї поклали картон((. Друге - під правою фарой (на фото)- пофарбована діляночка, третє- біля правої пасажирської ручки- також маленьке підфарбування. Усе це із замірами товщини ЛФП є на світлинах. Іржа відсутня. Немає деталей, які були замінені. Присутні подряпини, які не були зафарбовані ні першим власником, ні мною. Немає вузлів чи агрегатів з більш пізніх моделей. Немає ніякого "колгоспу" у деталях інтер'єру чи екстер'єру. Усе заводське, автентичний стан, із урахуванням зносу при умові обережної експлуатації, притаманній культурі володіння авто у 60-80-х роках. Формат об'яви не дозволяє детально описати стан та роботи з відновлення. Дуже стисло: Інтер'єр: Рідні тканини сидінь, карт дверцят та стелі. "Карти" дверцят були увесь час навіть у целофані- він знятий щойно у грудні 2022р. Внутрішні ручки дверей потребують відновлення, але вони автентичні, і я навмисно не віддав їх на перетяжку. Кермо автентичне. Повна комплексність та дуже гарний стан усіх гумових виробів салону та ущільнювачів дверцят та інш. Технічно: На повному ходу, на подив динамічно тримається у сучасному потоці. Гарні гальма. Технічно: Проведено дуже велику роботу з відновлення гальмівної та паливної системи- промивка усіх трубопроводів від залишків БСК та бензину, які перетворилися на бітум. Усе інше- телефоном. Можливе зняття з обліку для експорту в ЄС.
Продаю ,раритетне авто ,друге в Україні саме 1958 року,одна із 7 тисяч випущених,авто на ходу!!
Авто повністю реставріроване поставив коробку 4х ступку щоб бистріше їхала все після капіталки поставив карбюратор від жигуля бо на рідному Погано заводилась а так все в оригіналі Авто вивозив тільки на виставки Маю багато запасних запчастин Можна обміняти авто на автомобіль
Машина в одних руках із 1959р. Кузов ДНІЩЕ НЕ ВАРИЛОСЯ, ПЕРЕДНІ КРИЛА НОВІ ТА ЗАДНІ ТЕЖ НОВІ, ПЕРЕДНІЙ МІСТ М~412, ЗАДНІЙ М~2140, Коробка М~412. ДВИГУН М~408. БЕЗКОНТАКНЕ ЗАПАЛЕННЯ. Доглянутий САЛОН МАШИНА Сподобається Реставраторам. Є БАГАТО. ВСЯКИХ ЗАПЧАСТЬ. Можливий обмін, торгів.
