Продаю авто, авто в гарному стані, зроблено ремонт: заміна радіатора печі, заміна передніх стійок, заміна зчеплення, відремонтований генератор та стартер, АКБ, нова гума.
Авто вкладень не потребує. Замінено: 1. Передні амортизатори; 2. Відбійники та пильники; 3. Опори переднього амортизатора; 4. Передня подушка двигуна; 5. Передні гальмівні колодки (накладки); 6. Шарові опори; 7. Рульові тяги та наконечники; 8. Задні гальмівні колодки та гальмівні циліндри з комплектуючими до них (пружини і т. д.); 9. Задні амортизатори; 10. Пружини амортизаторів; 11. Відбійники та пильники; 12. Опори задніх амортизаторів; 13. Стійки стабілізаторів разом із фтулками; 14. Сайленблоки заднього поперечного важіля; 15. Сайленблоки задньої підвіски; 16. Сайленблоки заднього верхнього важіля; 17. Задні ричаги в зборі; В автомобіль встановлювалися виключно нові запчастини,на більшість з них є акти виконаних робіт із сертифікованих СТО. Деякі запчастини міняв сам,то на це є відповідно зовнішній вигляд запчастин. Встановлено потужні LED лампи ближнього/ дальонього світла. Також встановлено гарну музику та підсилювач + са буфер. Автомобіль робився для себе,відповідно доводився до ідеалу.
машина на ходу коропка робить гарно замінені передні ламапи на лінзи резина зимова машина кожен день на ходу можливий обмін на трактор будякий
хороше надійне авто. два місяці тому була перебрана ходова. двигун працює рівно, автомат не кидається. задні арки хочуть трлзи уваги, зараз зроблені скловолокном. гума літня пару років ще поїздить. гарна комплектація (підігріви, клімат, електрорегулювання сидінь і тд) за рік володіння нічого не вилазило тільки робив ходово тому що просто захотілось)
У гарному стані за детальною інформацією дзвоніть
Мотор не димить,коробка не вибиває ,газ 4 покоління,є нюанси по кузову,пишіть в пп або дзвоніть за номером
Авто дісталось в спадщину. Не використовувалось останні два роки. Перед тим було в роботі. Треба докласти рук для повноцінного використання.Переганяли своїм ходом 50 км, виявили проблеми в тормозній системі,необхідно передивитись. Підтікає радіатор пічки.Тент підуставший. Гідроборт робочий, але не провіряли. Документи в порядку. Варіанти переоформлення - за бажанням покупця. Торг вітається але біля капоту авто.
Цей автомобіль мого знайомого,бо в нього немає можливості викласти її на авторіа,по всім питанням дзвоніть або пишіть мені.Мітсубісі л 400 . 1999 рік .2.5 тд авто в хорошому робочому стані все працює ходова зроблена масло фільтра поміняні колодки нові супорта перебрані резина нова ,тітани ,акумулятор новий гелевий не кислотний фаркоп є хороша музика ручник працює електрика вся працює чесно скажу сам все робив міняв для себе я військовий і тут де я зараз знаходжуся вона не актуальна мені потрібна легковий авто обмін є я хочу собі Ваз 2110 або Пріору машина сів і поїхав на любу відстань по документам пасажир В категорія.
Продам Mitsubishi l400 2.5 турбо дизель хороший технічний стан, по кузову є питання на фото видно, машина їздить кожного дня, на рахунок мотору, коробки передач, підвісці все добре питань нема
Авто кожен день на ходу мотор після кап ремонту є моменти по кузову в цілому гарна сімейна машина
автомобіль технічно повністю справний.усі рідини у двигуні та трансмісії замінені. салон в ідеальному стані свіжо перешиті сидіння. по кузову та рамі жодних зауважень. кузов під раптором. заводський експедиційний багажник на даху. led фари основні та протитуманні. усі питання та торг по телефону
Автомобіль справний та не потребує вкладень! Замінено ГРМ тормозні диски колодки та багато іншого Aвто на повному ходу сіли та поїхали та варте уваги Два комплекта шин літо та зима стан нових
Машина практично 2011 року. Жива легенда))))) 609к.с./780Нм Двигун - 6G72 3.125cc V6 24V, кований Колінвал Gen II; Шатуни PAUTER, Поршні CP-Pistons 93mm, Вкладиші CLEVITE; Шпильки ГБЦ ARP; Масляний насос RALLIART, Термостат 76С; Впускні колектор KURUMA MOTORING Japan, K& N фільтр; Випуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм - Випускні колектори, Даунпайп, турбокіт - Інтеркулер BLITZ, інтеркулер кіт + пайпінг Турбіни GARRETT GT2876RS з TIAL SS housing х 2; Перепускний клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2; Паливні рейки 3SX, магістралі RUSSEL, Фітінги SUMMIT; Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форcункі - 880сс PRECISION Гальмівна система - ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm; Підвіска - Гвинтове регулюєма система KW Variant 3; Зчеплення SOUTHBEND carbon/organic; гайки колісні RAYS; Диски колісні ROTA 9x18, Шини NITTO Invo 245/45 ZR18; Бампер, Погоріла, крила +3 см, капот CIANCI Novara; Бустконтролер APEX'i AVC-R, ШП& lambda AEM, датчики DEFI; ECU - AEM EMS, 609к.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин) Салон був виконаний в червоно-чорному кольорі. При цьому, вийшло не просто гармонійне поєднання цих двох шляхетних відтінків, а екстравагантне поділ салону автомобіля на дві частини: чорна смуга по стороні водія і червона смуга по стороні пасажира. Щоб підкреслити образ, поверх правої половини кузова наклеїли чорну плівку, а також замінили штатні сидіння першого ряду спортивними «ковшами» Recaro. Алькантара червоного і чорного кольорів стала основним матеріалом при перетягуванні салону автомобіля Mitsubishi 3000GT, нею були перетягнуті фактично всі елементи інтер'єру і органи управління. Весь зачеплені алькантарою штатний пластик, а також навершя ручки КПП перефарбували в червоний колір і покрили рояльним лаком, для продовження терміну експлуатації. Декоративна строчка в вигляді ромбів була нанесена на центральні частини сидінь, заднього дивана, на вставки карт дверей, праву частину стелі, а також бардачок. Стикові шви оформили подвійною строчкою червоними нитками
С переоформлением
