- 150 тис. км
- Глеваха
- 3 л.
- Автомат
Боді ліфт 5см Ліфт ходової Перенесені точки кріплення верхніх шарових для збільшення артикуляції передньої підвіски Усилені задні пружини Подовжені стійки заднього стабілізатора Подовжені гальмівні шланги Подовжувачі задніх амортизаторів Стальний захист переднього редуктора. Алюмінієвий захист АКПП Приховане встановлення лебідки 4500 кг. Синтетичний трос. Додатково виведене керування лебідкою в салон. Розмикач силового плюса на лебідку на базі 400А реле (також в салоні). Встановлено лінзи 3" Гума 33". Диски ет -30 Близько 40 тис км тому заміна АКПП. Проведено повне ТО нової АКПП. Встановлено додатковий радіатор для АКПП + термостат 70°С. Встановлено датчик температури масла АКПП на приборці. Чіп тюнінг. Відшита екологія. Збільшенна потужність приблизно до 200 коней Задній міст LSD (повністю робочий) ГБО 4 покоління. Замінені форсунки на більш швидкодіючі. Редуктор "правильний" із запасом потужності до 300 коней. Розхід по трасі 17л газу. Місто 22-25 2дінова магнітола з можливістю підключення камери заднього виду. Живлення відеореєстратора автоматичне після включення запалювання. Протягом крайніх 18 місяців, пробіг близько 8 тис км було зроблено : Заміна повного комплекту ГРМ. Замінено радіатор, передні та задні колодки. Передні амортизатори. Комутатор. Верхні шарові. Зроблено ТО передніх ступичних підшипників. Гори, болото, оффроад машина бачила (саме для цього і будувалася). Продаж в зв'язку із війною. Авто не використовується за прямим призначенням.